评国际航空责任赔偿的法理依据

发布时间：2017-07-04 12:15

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【摘要】：自从第一个规制国际航空责任赔偿的国际公约——《华沙公约》问世以来,关于国际航空责任赔偿的争议就没有平息过,最近发生的马航事件和2013年悬而未决的韩亚空难又把国际航空责任赔偿问题推向高潮。契约下的特殊侵权关系是国际航空责任赔偿的法律基础,同时,国际航空责任赔偿的制度应当追求损害赔偿功能与威慑功能的协调和统一、公平正义与效率的统一。国际航空运输人身损害赔偿归责制度,以及国际航空责任赔偿案件管辖的立法倾向由开始的偏向承运人,到逐步偏向消费者。文章通过对国际航空责任赔偿的法理依据的分析,认为国际公约应突出国际航空责任赔偿法的惩罚性功能。
【作者单位】： 中南财经政法大学法学院;
【关键词】： 国际法 航空赔偿 管辖
【分类号】：D993.4
【正文快照】： 一、国际航空责任赔偿的相关概念和基本理论(一)国际航空责任赔偿的内涵和外延在探讨国际航空责任赔偿问题前,需对“国际航空”的概念做必要的分析与阐释。目前理论上,对“国际航空”的概念没有明确界定,1929年《华沙公约》及其华沙体制没有纳入“国际航班”的概念,只有适用公

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本文编号：517738