海商法中的承运人责任制度研究

发布时间：2017-07-15 17:01

  本文关键词：海商法中的承运人责任制度研究

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【摘要】：海上货物运输自古就在经济交流中承担着举足轻重的作用，进入近代直到今天，它更是承担了八成以上的国际货物的运输，而承运人责任制度更是理清海上货物运输船货双方关系，规范双方权利义务的关键。甚至于，承运人责任制度可谓海上货物运输法律质素的基础和核心。在今天的时代背景下，研究海上货物运输的承运人责任制度，有不言而喻的意义。 海上货物运输历史悠久，规范其活动的规则的形成和发展，不仅是当代政治经济背景下多方博弈的成果，也有其深厚的历史渊源，带着古老惯例的烙印。关于海上货物运输的规定，最初由商人在实践经验的基础上养成的商业习惯进行调整。随着经济社会的发展，国家立法和惯例融合，，出现了更为明确可考和广泛使用的规则，这些规则奠定了海上货物运输承运人责任制度的雏形，并渐渐形成了包括适航义务、管货义务、不做不合理绕航义务等义务在内的法定义务，航运过失免责、火灾免责等一系列的免责条款，和关于责任期间、时效和赔偿在内的一系列内容。 这些内容在时代的变化发展中，通过船货双方的博弈和世界各国的共同努力，进行了一系列的取舍和权衡，而不断寻求着更为公正合理的平衡点，以促进航海货物运输事业的发展和经济的繁荣。 本文以国际货运规则立法的历史变化为视角，运用法律解释、法条剖析、分析比较的方法，试图梳理海上货物运输承运人责任制度变化发展的脉络，以期分析原因，寻找规律，对海上货物运输承运人责任制度的发展进行分析和展望。
【关键词】：海上货物运输 承运人 责任制度
【学位授予单位】：华东政法大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：D996.19
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 承运人责任及其构成8-13
• 第一节 承运人及承运人责任8-9
• 一、 承运人概念的产生8
• 二、 承运人责任8-9
• 第二节 承运人责任的归责原则9-13
• 一、 严格的过错责任原则10-11
• 二、 不完全过错责任原则11-12
• 三、 过错推定责任原则12-13
• 第二章 承运人的基本义务13-18
• 第一节 适航义务13-16
• 一、 适航义务的确立13-14
• 二、 国际货物运输公约中的适航义务14-15
• 三、 适航义务分析15-16
• 第二节 管货义务16-17
• 第三节 不做不合理绕航义务17-18
• 第三章 承运人免责条款18-23
• 第一节 航行过失免责条款的存废19-20
• 一、 航行过失免责条款19-20
• 二、 取消航海过失免责的趋势20
• 第二节 火灾免责条款20-22
• 一、 火灾免责条款的产生21
• 二、 火灾条款免责的严格倾向变化21-22
• 三、 火灾免责条款的强化22
• 第三节 其他免责事由22-23
• 一、 免责事由遵循严格的过失责任原则22-23
• 二、 免责事由的新发展23
• 第四章 承运人的责任期间、责任限额和诉讼时效23-30
• 第一节 承运人的责任期间23-25
• 一、 承运人责任期间的历史传承23-24
• 二、 承运人责任期间的发展变化24-25
• 三、 我国的承运人责任期间25
• 第二节 承运人责任限制25-29
• 一、 《海牙规则》中的承运人责任限制26
• 二、 《维斯比规则》中的承运人责任限制变化26-27
• 三、 《1979 年议定书》进一步提高和统一承运人责任限制27-28
• 四、 承运人赔偿限额不断提高和统一的趋势28-29
• 第三节 承运人责任的诉讼时效29-30
• 一、 海牙规则确定的一年诉讼时效29
• 二、 诉讼时效的延长趋势29-30
• 结语30-34
• 一、 承运人责任争议的原因30-32
• 二、 船货双方的妥协与斗争32
• 三、 承运人责任制度变迁的决定因素32-34
• 参考文献34-36
• 致谢36-37

【共引文献】

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本文编号：544821