民用航空器机长治安权研究
发布时间:2017-07-19 05:15
本文关键词:民用航空器机长治安权研究
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【摘要】:“9.11”事件后,航空安全一直在触动各国的敏感神经。作为国家安全体系的重要组成部分,航空安保在任何一个国家都是安全工作的重中之重。在航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任,因此,国际公约和各国国内法都授予了机长在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力。近年来,全球不循规旅客问题日益突出,而1963年《东京公约》相关规定已经无法涵盖现代社会出现的一系列新问题。加上公约本身在制定的当时也存在一些缺陷,所以对民用航空器机长治安权重新审视是极具现实意义的。 本文主要分为三个章节,综合采用了比较研究方法、案例分析方法和文献分析方法,在阐明民用航空器机长治安权性质的基础上介绍了其法律渊源和内容,并针对其与空警、机组人员和旅客之间权力(权利)的关系作了分析,以达到缓解冲突、协调发展的目的。纵观全文,在对国际立法最新趋势和各国法律作了相关分析后,,探寻出中国民用航空器机长治安权的发展之路。 第一章详细论述了民用航空器机长治安权的基本理论,包括民用航空器机长治安权的性质、法律渊源和内容。首先,本文在前人研究的基础上,继续对民用航空器机长治安权的性质进行探讨,支持机长的法律地位是私人行政主体这一理论,并根据立法实践得出其权力性质是一种公权力。其次,本文介绍了民用航空器机长治安权的法律渊源,包括国际法渊源和国内法渊源。国际法渊源中囊括了对民用航空器机长治安权最早和最新的规定以及司法判例的发展,国内法渊源中着重介绍了美国和中国的相关规定,并对其典型案例进行了介绍。最后,本文结合1963年《东京公约》和各国国内法具体分析了民用航空器机长治安权的内容,明确了其适用的时空和对象范围以及民用航空器机长治安权的内涵。 第二章在民用航空器机长治安权是公权力性质的基础上,探讨了其与空警、机组人员和旅客之间权力(权利)的关系。本文主要的分析方法是从界定两两之间性质为出发点,再根据国际公约和各国国内法的相关规定得出结论,为解决实践中两者相冲突的问题做出铺垫。 第三章则立足于涉及民用航空器机长治安权的最新国际立法和各国的现有的法律框架,针对前文提出的中国民用航空器机长治安权的种种立法和执法问题,提供实质性的建议。
【关键词】:东京公约 民用航空器机长治安权 机长治安权与空警执法权 机长治安权与旅客权利
【学位授予单位】:华东政法大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:D993.4
【目录】:
- 摘要4-6
- Abstract6-11
- 导论11-14
- 一、 研究背景与意义11-12
- 二、 研究现状12-13
- 三、 研究方法13-14
- 第一章 民用航空器机长治安权的基本理论14-28
- 第一节 民用航空器机长治安权的性质界定14-17
- 一、 国内外学者对机长治安权性质的探讨14-16
- 二、 立法实践界定机长治安权是公权力16-17
- 第二节 民用航空器机长治安权的法律渊源17-23
- 一、 民用航空器机长治安权的国际法渊源17-21
- 二、 民用航空器机长治安权的国内法渊源21-23
- 第三节 民用航空器机长治安权的内容23-28
- 一、 民用航空器机长治安权的内涵23-25
- 二、 民用航空器机长治安权的适用范围25-28
- 第二章 民用航空器机长治安权与其他人员权力(权利)的关系28-36
- 第一节 民用航空器机长治安权与空警执法权的关系28-30
- 一、 空警客舱中执法权的性质28
- 二、 中国民用航空器机长治安权与空警执法权的关系28-30
- 第二节 民用航空器机长治安权与机组人员权力的关系30-32
- 一、 民用航空器机长治安权与机组人员权力的关系30-31
- 二、 民用航空器机长治安权与机上保安员权力的关系31-32
- 第三节 民用航空器机长治安权与旅客权利的关系32-36
- 一、 公权力与私权利的关系32-34
- 二、 民用航空器机长治安权与旅客权利的关系34-36
- 第三章 中国民用航空器机长治安权之完善36-46
- 第一节 关于民用航空器机长治安权的新发展36-41
- 一、 国际上有关民用航空器机长治安权的立法新趋势36-39
- 二、 国外立法对处理机上犯罪和不循规行为的可借鉴之处39-41
- 第二节 中国民用航空器机长治安权的完善41-46
- 一、 中国民用航空器机长治安权的立法完善41-44
- 二、 中国民用航空器机长治安权的执法完善44-46
- 结语46-47
- 参考文献47-50
- 在读期间发表的学术论文与研究成果50-51
- 后记51-52
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 李斌;萨楚拉;;论国际航空保安法制的新发展——评2010年《北京公约》及《北京议定书》[J];北京航空航天大学学报(社会科学版);2012年01期
本文编号:561367
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