城市低碳交通发展的法律促进机制研究

发布时间：2017-04-16 06:09

  本文关键词：城市低碳交通发展的法律促进机制研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：发展城市低碳交通是我国发展低碳经济的重要方面，也是我国建设资源节约型、环境友好型社会的必由之路。近年来，在相关政策法规的激励下，我国城市低碳交通的建设得到了良好的发展，特别是《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》、《重型商用车燃料消耗量测量方法》、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》以及车用二甲醚作为替代性柴油等国家强制性的先后颁行，使我国城市低碳交通的发展取得了实质性进展。但是，由于将低碳经济确定为发展目标的时间还很短，发展低碳经济的具体路径尚处于探索和实验之中，为此，包括发展低碳交通在内的制度体系仍然在逐步建立和完善，还不能适应社会经济发展的客观需求。本选题正式在此背景下，意欲通过较为系统的分析现行法律制度基础上，通过借鉴国外实践经验，为我国城市低碳交通发展的法律促进机制的构建，提出自己的建议。 第一部分，“城市低碳交通发展的涵义”。城市低碳交通是指通过改善城市交通运输的用能结构，优化城市交通运输体系，提高城市交通运输效率来减少城市交通领域的碳排放量。它以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征，促使城市交通基础设施和公共运输系统减少以传统化石燃料为主体的高碳能源的高强度消耗，让城市居民享受良好的生活和出行环境。本章还根据我国城市现阶段的发展目标从碳足迹计算、机动车燃料结构、城市公交分担率、城市交通拥堵率、智能交通覆盖率等方面制定了发展城市低碳交通的标准。 第一部分，“城市低碳交通发展的涵义”。城市低碳交通是指通过改善城市交通运输的用能结构，优化城市交通运输体系，提高城市交通运输效率来减少城市交通领域的碳排放量。它以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征，促使城市交通基础设施和公共运输系统减少以传统化石燃料为主体的高碳能源的高强度消耗，让城市居民享受良好的生活和出行环境。还根据我国城市现阶段的发展目标从碳足迹计算、机动车燃料结构、城市公交分担率、城市交通拥堵率、智能交通覆盖率等方面制定了发展城市低碳交通的标准。 第二部分，“我国发展城市低碳交通的现行措施”。本章主要是对我国现阶段促进城市低碳交通发展的法律法规、行政措施进行系统的概括和梳理。我国先后颁行了《车船税法》、《节约能源法》等都对城市低碳交通发展有积极的作用。目前，我国政府通过开展低碳交通项目试点、财政税收与补贴政策、制定促进城市低碳交通发展的相关标准、公布在用车船节能产品（技术）目录等行政措施促进我国城市低碳交通的发展。 第三部分，，“我国发展城市低碳交通的约束因素”。受城市快速扩张、城市产业规划不协调、城市交通规划应时性选择的滞后性、技术标准制定权的滥用等因素的约束，我国发展城市低碳交通的探索空间不很大，限制了低碳交通发展的战略选择和低碳交通发展的资源优化配置，扼制了低碳交通发展要素的升级。 第四部分，“我国发展城市低碳交通的激励机制构建”。结合我国发展城市低碳交通的约束因素，针对现有促进机制的不足，我国应从以下方面构建城市低碳交通发展的激励机制：建立以市场调节为基础的节能减排长效机制，建立城市交通行业碳排放监测与统计制度，加速完善交通行业的技术标准体系，制定优先发展城市公共交通的政策体系，建设覆盖生产——流通——消费全过程的鼓励新能源开发与利用的政策规范，逐步完善汽车消费的税费政策，着力建设智能交通服务体系
【关键词】：经济发展方式 低碳经济 城市交通 环境法制 低碳城市 低碳交通
【学位授予单位】：西南政法大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：D922.68;D922.296
【目录】：

• 内容摘要4-6
• Abstract6-10
• 引言10-14
• 一、 城市低碳交通发展的涵义14-18
• （一） 城市低碳交通发展的涵义14
• （二） 发展城市低碳交通的基本标准14-17
• 1、 碳足迹计算14-15
• 2、 机动车燃料结构15
• 3、 城市公交分担率15
• 4、 城市交通拥挤度15-16
• 5、 智能交通覆盖率16
• 6、 交通方式优化率16-17
• 7、 交通规划的合理化程度17
• （三） 城市低碳交通发展的目标设定17-18
• 二、 我国发展城市低碳交通的现行措施18-24
• （一） 我国发展城市低碳交通的法规引导18-20
• （二） 我国发展城市低碳交通的行政措施20-24
• 1、 开展低碳交通项目试点20-21
• 2、 财政税费与补贴政策21-22
• 3、 制定促进城市低碳交通发展的相关标准22-24
• 4、 公布在用车船节能产品（技术）目录24
• 三、 我国发展城市低碳交通的约束因素24-28
• （一） 城市快速扩张压缩了低碳交通发展道路的探索空间24-25
• （二） 产业发展规划不协调限制了低碳交通发展的战略选择25-26
• （三） 城市交通规划的应时性选择限制了低碳交通发展的资源优化配置26-27
• （四） 城市公共交通建设的成本约束机制阻碍了低碳交通发展措施的效用发挥27-28
• （五） 技术标准制定权的滥用扼制了低碳交通发展要素的升级28
• 四、 我国发展城市低碳交通的激励机制构建28-37
• （一） 建立以市场调节为基础的节能减排长效机制28-30
• （二） 建立城市交通行业碳排放监测与统计制度30
• （三） 加速完善交通行业的技术标准体系30-31
• （四） 制定优先发展城市公共交通的政策体系31-33
• 1、 优化公共交通运营结构32
• 2、 加大政策扶持力度32-33
• （五） 建设覆盖生产——流通——消费全过程的鼓励新能源开发与利用的政策规范33
• （六） 逐步完善汽车消费的税费政策33-34
• （七） 着力建设智能交通服务体系34-37
• 1、 建设城市智能交通管理服务应用系统35
• 2、 建设城市交通的公众出行信息服务系统35
• 3、 建设城市交通行业监测预警系统与应急处置系统35-37
• 参考文献37-40
• 致谢40

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李群峰;贺宁;;公众参与的有效决策模型在城市交通政策制定中的应用[J];城市公用事业;2009年04期

2 Jeffrey R.Brown;Eric A.Morris;Brian D.Taylor;刘贤腾;;20世纪美国应对机动性的交通构想及高速公路发展历程[J];城市交通;2010年01期

3 冉-弗朗索瓦·杜雷;城市机动性——城市研究的新概念框架[J];城市规划汇刊;2004年02期

4 玛希-艾莲娜·玛索,让-皮埃尔·奥佛耶,卓健;未来20年的城市机动性[J];城市规划汇刊;2004年06期

5 陈星光;周晶;朱振涛;;城市交通出行方式选择的演化博弈分析[J];管理工程学报;2009年02期

6 彭江波;郭琪;;金融促进节能减排市场化工具运行的机制研究[J];经济学动态;2010年03期

7 马书红;叶建勇;;城市新区交通规划与可持续发展探讨[J];交通企业管理;2009年04期

8 简晓英;何民;;基于低碳模式下的城市交通结构优化模型研究[J];科学技术与工程;2011年07期

9 王爱兰;;发达国家发展低碳经济的策略与经验[J];国家行政学院学报;2010年02期

10 周崇华;张辉;周九州;苏志哲;;浅析快速公交系统建设项目成本估算[J];交通财会;2009年10期

  本文关键词：城市低碳交通发展的法律促进机制研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：310169