交通肇事后逃逸或然性复合情节的思考

发布时间：2018-06-04 19:41

  本文选题：肇事逃逸 + 情节　； 参考：《河南社会科学》2015年12期

【摘要】：传统观点在界定交通肇事后逃逸行为性质问题上存在诸多理论困境,结果加重犯说和情节加重犯说都存在一定不足,理论上难以自洽。对交通肇事后逃逸行为的性质应作同一理解,总体上可归属于情节犯范畴,但在不同场合具有不同的属性。借鉴"或然性情节犯说"观点,将交通肇事后逃逸的性质认定为既是定罪情节,又是刑罚加重情节,逃逸致死则认定为以情节加重犯为基础的结果加重犯。在具体案件中,逃逸分别被认定为定罪、刑罚加重情节和结果加重三种情形之一。理论上将交通肇事后逃逸行为做这样的定位可以有效缓解与事后不可罚理论的冲突,一定程度上可以平息学界观点争议,且对于逃逸致死行为无需独立规定罪名。
[Abstract]:There are many theoretical dilemmas in defining the nature of escape behavior after traffic accident in the traditional view. The theory of aggravated crime and the theory of aggravated crime of plot both have some shortcomings, and it is difficult for them to agree with each other in theory. The nature of escape behavior after traffic accident should be understood in the same way, which can be classified into the category of plot offense in general, but it has different attributes in different situations. From the viewpoint of "the theory of probable plot offense", the nature of escape after traffic accident is regarded as both the conviction plot and the penalty aggravating circumstance, and the escape death is regarded as the result aggravated crime based on the aggravating circumstances. In specific cases, escape is considered as one of three cases: conviction, aggravating circumstances and aggravating results. Theoretically, making the escape behavior after traffic accident can effectively alleviate the conflict with the theory of impunity after the accident, to a certain extent, can settle the controversy of the academic opinion, and there is no need to independently stipulate the crime for the escape death behavior.
【作者单位】： 中国政法大学;
【分类号】：D924.3

【共引文献】

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本文编号：1978602