通过现有规范解决自动驾驶汽车肇事之刑事责任归属问题

发布时间：2021-11-22 06:27

　　以自动驾驶汽车为代表的人工智能产品在给我们带来便利的同时也带来了新的法律问题。为了解决自动驾驶汽车肇事的刑事责任问题,学者或是承认自动驾驶汽车的犯罪主体地位,或是建议修改刑法增设罪名。实际上,既有的刑事法律规范足以解决自动驾驶汽车肇事的刑事责任归属问题。自动驾驶汽车的驾驶人未尽到合理注意义务的,承担过失责任;制造单位生产的自动驾驶汽车存在缺陷或者明知有缺陷而未召回的,承担产品质量相关的刑事责任;使用人发现自动驾驶汽车存在缺陷继续使用的,承担监管过失责任;入侵智能驾驶系统或者利用自动驾驶汽车实施犯罪的,承担故意犯罪的刑事责任。现阶段应克服刑事立法冲动,在既有的刑事法律规范体系内寻求解决方案,更具有现实意义。 

【文章来源】：法学杂志. 2020,41(03)北大核心CSSCI

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
一、自动驾驶汽车的等级划分
二、高度自动驾驶汽车相关主体的刑事责任分析
    (一)手动模式下相关主体的刑事责任
    (二)自动驾驶模式下相关主体的刑事责任
        1.自动驾驶模式被设计为驾驶选项情况下的刑事责任。
        2.自动驾车汽车在发出警报后转为手动操作模式情况下的刑事责任。
            (1)自动驾驶汽车未发生警报而发生事故。
            (2)自动驾驶汽车发出警报但驾驶人没有接管汽车而发生事故。
            (3)自动驾驶汽车发布警报后切换至手动驾驶模式后发生事故。
三、完全自动驾驶汽车相关主体的刑事责任
    (一)自动驾驶汽车“驾驶人”的刑事责任
    (二)其他主体的刑事责任
        1.人工智能驾驶系统的刑事责任。
        2.人工智能驾驶系统操控者的刑事责任。
        3.自动驾驶汽车制造单位的刑事责任。
            (1)自动驾驶汽车制造过程中的刑事责任。
            (2)自动驾驶汽车运行过程中的刑事责任。
四、结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]论自动驾驶汽车交通肇事的刑事责任[J]. 周铭川.  上海交通大学学报(哲学社会科学版). 2019(01)
[2]人工智能刑事立法图景[J]. 李振林.  华南师范大学学报(社会科学版). 2018(06)
[3]人工智能时代技术风险的刑法应对[J]. 刘宪权,林雨佳.  华东政法大学学报. 2018(05)
[4]人工智能刑事主体地位之否定[J]. 时方.  法律科学(西北政法大学学报). 2018(06)
[5]用现行民法规则解决人工智能法律调整问题的尝试[J]. 杨立新.  中州学刊. 2018(07)
[6]自动驾驶汽车的交通事故侵权责任[J]. 郑志峰.  法学. 2018(04)
[7]人工智能环境下刑法的完善及适用——以智能机器人和无人驾驶汽车为切入点[J]. 蔡婷婷.  犯罪研究. 2018(02)
[8]自动驾驶汽车对法律的挑战[J]. 江溯.  中国法律评论. 2018(02)
[9]论刑法如何对自动驾驶进行规制——以交通肇事罪为视角[J]. 卢有学,窦泽正.  学术交流. 2018(04)
[10]论人工智能体刑法适用之可能性[J]. 马治国,田小楚.  华中科技大学学报(社会科学版). 2018(02)



本文编号：3511121