车辆贬值损害损害赔偿问题研究
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【摘要】:随着机动车保有量的增加,道路交通事故频繁发生,给人们带来了巨大的人身伤亡及财产损害。作为道路交通事故财产损害中的一种,车辆贬值损失在如今的道路交通事故纠纷中也逐渐成为人们关注的焦点之一。贬值损失分为技术性贬值与交易性贬值,车辆贬值损失实际上既含有因车辆本身而生的技术性贬值,又包括因人们普遍心理因素而产生的交易性贬值。我国司法实践中往往不对车辆贬值损失做出统一的界定而导致车辆贬值损失赔偿问题陷入了争议。除此之外,我国在车辆贬值损失赔偿问题上的混乱还与源于对车辆贬值损失在理论上缺乏深入探讨,在实践上又未进行类型化研究,有损法的权威性,也未能为人们提供可预期的标准。因此,本文认为,为了对车辆贬值损失赔偿问题做出统一界定,在理论上,应对损害赔偿体系进行全面的探讨,重新界定车辆贬值损失的理论定位,实现理论的统一。在司法实践上,应对影响车辆贬值损失赔偿与否的考量因素进行类型化研究,系统地将其纳入到以后的司法实践中。通过理论结合实践的多视角研究公正合理地解决车辆贬值损失的赔偿问题。此外,在制度建设上,一方面,应规范车辆贬值损失的鉴定程序,通过鉴定程序的规范实现车辆贬值损失赔偿数额上的公平,并进一步为其他制度的构架提供道路。另一方面,由于机动车道路交通事故强制保险所具有的损害分散功能既有利于对加害人责任的减轻,又有利于受害人的获赔,因此应将车辆贬值损失纳入到机动车道路交通事故强制保险范围,充分发挥机动车道路交通事故强制保险在道路交通事故中的作用。
【关键词】:车辆贬值损失损害赔偿体系 道路交通事故强制保险 考量因素
【学位授予单位】:北京化工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:D922.284;D922.14
【目录】:
- 摘要4-6
- ABSTRACT6-11
- 引言11-13
- 第一章 车辆贬值损失概述13-15
- 第二章 车辆贬值损失赔偿的实践发展15-23
- 2.1 我国车辆贬值损失的规范现状15
- 2.2 我国车辆贬值损失赔偿问题的司法实践15-20
- 2.2.1 支持对车辆贬值损失的赔偿16-17
- 2.2.2 反对车辆贬值损失的赔偿17-18
- 2.2.3 车辆贬值损失的限制性赔偿18-20
- 2.3 国外对车辆贬值损失赔偿的肯定20-21
- 2.4 总结21-23
- 第三章 车辆贬值损失赔偿问题的理论分析23-35
- 3.1 损害赔偿的理论体系23-30
- 3.1.1 侵权的法律构成24-25
- 3.1.2 损害范围的确定25-28
- 3.1.3 损害的救济28-30
- 3.2 车辆贬值损失赔偿问题与损害赔偿理论30-35
- 3.2.1 车辆贬值损失赔偿问题的理论定位30-33
- 3.2.2 车辆贬值损失应该予以赔偿33-35
- 第四章 车辆贬值损失赔偿问题的制度构建35-42
- 4.1 车辆贬值损失赔偿问题的考量因素35-37
- 4.1.1 车辆的新旧程度36
- 4.1.2 车辆受损害的程度36-37
- 4.1.3 其他相关因素37
- 4.2 规范车辆贬值损失的鉴定程序37-39
- 4.2.1 规范车辆贬值损失鉴定程序的意义37-38
- 4.2.2 车辆贬值损失鉴定程序的规范化38-39
- 4.3 纳入机动车交通事故强制保险范围39-42
- 4.3.1 车辆贬值损失尚未纳入交强险范围39-40
- 4.3.2 车辆贬值损失应纳入到机动车强制保险范围40-42
- 结语42-43
- 参考文献43-45
- 致谢45-46
- 作者及导师简历46-47
- 附件47-48
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