基于专利地图的我国高速轨道客车企业专利战略研究

发布时间：2017-04-21 17:09

  本文关键词：基于专利地图的我国高速轨道客车企业专利战略研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着经济全球化的发展和企业竞争的国际化,建立和实施有效的专利战略是我国高速轨道客车企业在国内外市场竞争中提升核心竞争力的必要手段和制胜之道。论文研究工作是在国家知识产权局资助项目:高速轨道客车车体连接技术专利战略研究(PS2013—005)和吉林省科技厅专利管理处项目:高速轨道客车车身焊接技术专利战略研究(20121612)支持下完成的。本文首先对专利分析和专利战略的相关理论进行综述,利用专利信息服务网站获取我国高速轨道客车相关专利5377件,然后以专利分析相关理论为指导,相关专利文献和专利信息为分析对象,专利管理图和专利技术图为基础,结合专利文献的内容和专利信息的外部特征,对我国高速轨道客车技术发展进行深入分析研究。基于专利分析的结论,利用SWOT分析方法评价了我国高速轨道客车企业专利战略的优势、劣势、机会和威胁,并从中发现问题。最后重点从国家和企业两个层面对我国高速轨道客车企业制定和实施专利战略提供相应的策略和建议。通过专利分析可知:从专利管理层面来看,我国高速轨道客车技术正处于成长期向成熟期过渡的阶段,专利申请数量持续增加,且国内申请人占据主导地位,已培养出了技术集中度高的大型企业,其中以南车青岛四方机车车辆股份有限公司和长春轨道客车股份有限公司为主要代表,而国外来华申请数量较少,未在我国形成大量的专利布局。但是,从专利申请质量来看,国内申请专利授权率较低、失效率较高、专利维持年限较短,因此国内申请人应注重技术创新高度和含金量的提升。从专利技术层面来看,我国高速轨道客车专利主要集中在车体、转向架和牵引传动系统,其相关技术发展趋于成熟,专利布局较为完善,专利集中度较高。但是,在制动系统领域,国外企业已经完成了大量的专利布局,我国企业需要投入更多资源打破该技术领域的专利壁垒。另外,我国在列车网络控制系统的研究较晚,国内外企业都未形成有效的专利布局,专利集中度较低,是未来我国高速轨道客车的发展重点。
【关键词】：高速轨道客车 专利分析 专利地图 专利战略
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F426.472;F273.1
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-11
• 第1章 绪论11-15
• 1.1 研究背景与来源11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究来源12
• 1.2 研究目的及意义12-13
• 1.3 研究内容及方法13-15
• 1.3.1 研究内容13-14
• 1.3.2 研究方法14-15
• 第2章 相关理论综述15-31
• 2.1 专利15-16
• 2.2 专利文献和专利信息16-18
• 2.2.1 专利文献16-17
• 2.2.2 专利信息17-18
• 2.3 专利分析18-22
• 2.3.1 专利分析的发展18-19
• 2.3.2 专利分析的方法19-21
• 2.3.3 专利分析的应用21-22
• 2.4 专利地图22-26
• 2.4.1 专利地图的发展与应用23-24
• 2.4.2 专利地图的分类24-25
• 2.4.3 专利地图的制作25-26
• 2.5 企业专利战略26-31
• 2.5.1 企业专利战略的作用27-28
• 2.5.2 企业制定专利战略的原则28-31
• 第3章 我国高速轨道客车专利信息数据的采集31-33
• 3.1 专利信息数据的来源31
• 3.2 专利信息的检索31-32
• 3.3 专利数据检索结果32-33
• 第4章 我国高速轨道客车专利管理面分析33-55
• 4.1 专利申请数量分析33-35
• 4.2 专利类型占有比例分析35-36
• 4.3 技术生命周期分析36-37
• 4.4 专利发明人分析37-39
• 4.5 专利申请人分析39-46
• 4.5.1 申请人类型分布39
• 4.5.2 专利技术集中度分析39-40
• 4.5.3 企业申请人分析40-43
• 4.5.4 高校或研究机构申请人分析43-44
• 4.5.5 企业与高校或研究机构合作分析44-46
• 4.6 专利申请区域分布46-48
• 4.6.1 各省份专利申请状况46
• 4.6.2 各国专利申请状况46-48
• 4.7 专利法律状态分析48-51
• 4.7.1 专利授权率分析48-49
• 4.7.2 专利失效率分析49-50
• 4.7.3 专利维持年限分析50-51
• 4.8 IPC分类分析51-53
• 4.8.1 IPC部类分析51-52
• 4.8.2 IPC小类分析52-53
• 4.9 本章小结53-55
• 第5章 我国高速轨道客车专利技术面分析55-69
• 5.1 我国高速轨道客车的核心技术领域55
• 5.2 我国高速轨道客车核心技术领域专利分析55-67
• 5.2.1 总成技术55-57
• 5.2.2 车体技术57-60
• 5.2.3 转向架技术60-62
• 5.2.4 制动系统62-63
• 5.2.5 牵引传动系统63-65
• 5.2.6 列车网络控制系统65-67
• 5.3 本章小结67-69
• 第6章 我国高速轨道客车企业制定和实施专利战略的建议69-73
• 6.1 我国高速轨道客车企业专利战略SWOT分析69-70
• 6.1.1 SWOT分析法69
• 6.1.2 基于专利地图的我国高速轨道客车企业专利战略SWOT分析69-70
• 6.2 我国高速轨道客车企业制定和实施专利战略的建议70-73
• 6.2.1 国家层面70-71
• 6.2.2 企业层面71-73
• 第7章 结论与展望73-75
• 7.1 研究结论73-74
• 7.2 研究展望74-75
• 参考文献75-79
• 附录：部分核心技术专利文献79-89
• 攻读硕士学位期间参与的科研项目89-91
• 致谢91

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 卿三惠;李雪梅;卿光辉;;中国高速铁路的发展与技术创新[J];高速铁路技术;2014年01期

2 张庆;冯仁涛;余翔;;专利授权率、经济绩效与技术创新——关于专利契约论的实证检验[J];软科学;2013年03期

3 邢素军;;失效专利概念辨析[J];科技管理研究;2013年03期

4 李春燕;;基于专利信息分析的技术生命周期判断方法[J];现代情报;2012年02期

5 王衍;;专利分析在企业竞争情报中的应用研究[J];情报探索;2012年01期

6 孙耀吾;曾科;赵雅;;基于专利组合的高技术企业技术标准联盟动力与策略研究[J];中国软科学;2008年11期

7 王朝晖;;专利文献的特点及其利用[J];现代情报;2008年09期

8 王庆稳;邓小昭;;专利引文分析及其应用研究[J];现代情报;2008年04期

9 彭靖里;李建平;杨斯迈;张伟;;国内外技术竞争情报的研究与应用现状及其趋势[J];情报理论与实践;2008年02期

10 郭婕婷;肖国华;;专利分析方法研究[J];情报杂志;2008年01期

  本文关键词：基于专利地图的我国高速轨道客车企业专利战略研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：320808