基于逆向供应链的B公司动力电池回收模式优化研究

发布时间：2023-12-02 13:48

　　随着新能源汽车销量的快速增长,对应的退役动力电池数量也将不断扩大,按照动力电池5年至8年使用年限测算,目前国内大批的动力电池已经处于退役状态,废旧电池的回收面临着巨大的挑战。合理的回收模式是提高正规渠道动力电池回收率的重要方式之一,由于我国动力电池回收市场处于发展初期,不同回收模式优劣情况仍在逐步探索之中。因此,探究不同回收模式对企业动力电池回收决策的影响以及如何优化已有的回收模式成为了一项关键而亟待解决的课题。本文针对电池供应商、整车制造商B公司和非正规电池回收企业组成的逆向供应链,运用Stackelberg博弈法和Bertrand博弈法,先是对B公司已有的动力电池回收模式进行了分析,比较了不同回收模式下逆向供应链决策情况。接着在B公司已有的回收模式基础上,寻找了优化B公司动力电池回收模式的方法,并基于Rubinstein讨价还价模型建立了利润分配契约,加强了逆向供应链合作的稳定性。通过分析,本文得到以下主要结论:共建回收网点模式综合效益要高于B公司自营回收网点模式和B公司外包回收网点模式,且在B公司已有的回收模式中,电池供应商更青睐于共建回收网点模式,而B公司更青睐于自营回收网点模...

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【学位级别】：硕士

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致谢
摘要
abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状
    1.4 研究内容、研究方法和创新点
2 研究基础
    2.1 基本概念
    2.2 博弈论
    2.3 本章小结
3 B公司动力电池回收模式分析
    3.1 B公司概况
    3.2 模型的描述与假设
    3.3 模型的构建与求解
    3.4 算例分析
    3.5 本章小结
4 B公司动力电池回收模式优化研究
    4.1 电池供应商和B公司回收联盟
    4.2 比较与分析
    4.3 基于Rubinstein讨价还价模型的利润分配契约设计
    4.4 影响因素分析
    4.5 本章小结
5 结论与展望
    5.1 研究结论
    5.2 未来展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集



本文编号：3869795