内陆火电厂燃煤运输成本优化的探索与分析

发布时间：2018-01-01 21:37

  本文关键词：内陆火电厂燃煤运输成本优化的探索与分析　出处：《企业管理》2016年S1期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 成本优化 火电厂燃煤 发电用煤 主要燃料 铁路专用线 海铁联运 煤资源 内河水运 效益关系 机组经济性

【摘要】：正内陆火力发电厂的主要燃料为煤炭,而采用何种燃煤运输方式对电厂运营的效益关系重大。浙江省是煤资源小省,产煤仅仅是煤炭总需求的10%左右,而需要消耗煤炭的火电厂占省内发电量的比重却达63%,这决定了浙江内陆火电厂(如:浙能LD公司)发电用煤对区外具有彻底的先天依赖性。燃煤运输成本优化的必要性浙能LD公司是浙江西南地区唯一的大型内陆火力发电厂,拥有4*660兆瓦超临界燃煤发电机组。发电用煤全部依赖铁路直运,或通过海运、铁路多
[Abstract]:Coal is the main fuel of the inland thermal power plant, and the use of coal transportation mode has a significant impact on the efficiency of power plant operation. Zhejiang Province is a small province of coal resources, coal production is only about 10% of the total coal demand. Thermal power plants that need to consume coal account for 63% of the province's electricity generation. This determines the Zhejiang inland thermal power plant (for example: Zhejiang LD company). The necessity of optimizing the cost of coal transportation is the only large inland thermal power plant in the southwest of Zhejiang Province. It has 4 660MW supercritical coal-fired generating units. The coal for power generation depends entirely on direct transportation by rail, or by sea, which has a lot of railways.
【作者单位】： 浙江浙能兰溪发电有限责任公司;
【分类号】：F426.61;F426.21;F406.72
【正文快照】： 内陆火力发电厂的主要燃料为煤炭,而采用何种燃煤运输方式对电厂运营的效益关系重大。浙江省是煤资源小省,产煤仅仅是煤炭总需求的10%左右,而需要消耗煤炭的火电厂占省内发电量的比重却达63%,这决定了浙江内陆火电厂(如:浙能LD公司)发电用煤对区外具有彻底的先天依赖性。燃煤

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本文编号：1366324