城市物流成本控制与经济结构优化:国际经验及借鉴

发布时间：2018-01-09 20:33

  本文关键词：城市物流成本控制与经济结构优化:国际经验及借鉴　出处：《上海经济研究》2014年07期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：物流成本是指产品的空间移动配置或时间占用中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。物流成本的降低将带动城市化、平衡地区差距、促进国际贸易和投资等三个方面提升国家和区域竞争力。中国城市物流成本高企既有技术和管理的原因,更是体制性因素作用的结果。借鉴美、欧、日等发达国家物流产业效率提高的经验,中国亟需加快物流立法、完善物流市场环境、提高物流管理能力和发挥政府作用来控制城市物流成本,充分挖掘经济"第三利润来源",以低物流成本的杠杆效应优化经济结构、改进增长绩效,推动国民经济可持续发展。
[Abstract]:Logistics cost is the monetary performance of all kinds of living labor and materialized labor consumed in the space moving allocation or time occupation of products. The decrease of logistics cost will promote urbanization and balance the regional gap. Promoting international trade and investment to enhance national and regional competitiveness. China's high logistics costs are due to the technology and management, but also the result of institutional factors. Learn from the United States, Europe. Japan and other developed countries to improve the efficiency of logistics industry experience, China urgently needs to speed up logistics legislation, improve the logistics market environment, improve logistics management capacity and play a role in the control of urban logistics costs. Fully tap the third profit source of economy, optimize the economic structure with the leverage effect of low logistics cost, improve the growth performance, and promote the sustainable development of national economy.
【作者单位】： 常州大学商学院;南京大学长江三角洲经济社会发展中心;中共常州市委;
【基金】：国家自然科学基金重点课题“长江三角洲区域一体化空间组织机理与优化研究”(41130750) 自然科学基金课题“基于”流-谱“分析的苏南资源配置与空间转型研究”(41201110) 2014年度江苏省市合作课题“常州产城融合发展路径研究”的阶段性成果 国家社科基金重点课题(11AZD002)资助
【分类号】：F253.7;F121
【正文快照】： 伴随我国经济结构调整,我国经济运行速度趋缓,逐步回落到7%-8%的合理区间,过去高速增长中被长期掩盖的“成本太高,利润或效益偏低”的矛盾凸显出来。物流是继货物资源、劳动力资源之后可以增加利润的第三条途径。自2009年以来,国务院先后发布《物流业调整和振兴规划》、《关于

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