“营改增”后铁路项目责任成本预算编制方法研究

发布时间：2022-01-06 07:56

　　近年来,铁路行业的蓬勃发展给施工企业带来发展机遇。铁路施工行业历来竞争激烈,通过实施全过程、精细化的责任成本管理已成为铁路施工企业的生存之道。自2016年在全国范围内全面推开营业税改征增值税（以下称营改增）试点以来,建筑业、房地产业等全部由缴纳营业税改为缴纳增值税,标志着建筑业全面进入增值税时代。“营改增”后,铁路施工企业全面加强成本管理更是迫在眉睫。同时,铁路建设管理的相关政策变化给施工企业管理带来深远影响。根据“营改增”试点有关规定,老项目可以选择适用简易计税方法计税,以此来实现营改增税改政策的平稳过渡。2017年以来新上的铁路项目均采用一般计税模式,铁路施工企业在采购模式、目标成本编制、成本核算分析、成本考核等面临着真正的考验。尤其是“营改增”后,材料采购、设备租赁、工程分包等环节涉及进项税的抵扣,对施工企业成本及税负产生较大影响。因此,“营改增”后原有的责任成本预算编制方法已不再适用。为适应“营改增”的变化,铁路施工企业迫切需要一套完整的、成熟的增值税模式下的责任成本预算编制方法,指导基层单位的工程经济人员、成本管理人员开展责任成本预算编制及成本预控工作。本文在回顾国内外企业成... 

【文章来源】：华东交通大学江西省

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

一般情况下的责任成本管理方圆图

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3572069