东方海皇航运集团成本控制策略研究

发布时间：2017-05-27 21:09

  本文关键词：东方海皇航运集团成本控制策略研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：进入二十一世纪,东南亚国家纷纷推出国家层面的海运战略,提高航运业地位,加快航运业建设以满足日益增长的进出口运输需求。海运建设成为各新兴国家强国的重要途径。中国在2014年将海运强国纳入国家战略体系,配合着“一带一路”的战略需求,中国航运业迎来了产业发展的黄金时期。航运业的兴衰与经济周期紧密相连。在美国经济复苏缓慢、欧洲经济经济持续低迷、中国进出口下降的环境下,航运业进入了全面亏损时期。“内忧外患”是这一时代航运业的鲜明特征,即全球总体运力过剩,局部区域运力不足;企业持续亏损,重组迫在眉睫。纵观大国崛起历史,发展经济,航运先行。发展航运,势必要提高抗经济周期的能力。降低经济周期影响的关键在于成本控制。因此成本控制成为了航运业提高盈利能力,保证生存发展的必修课。本文从宏观层面分析东方海皇航运集团所面临的经济环境,并且同时结合企业的成本结构,详述了东方海皇集团面临的成本问题。结合2013-2015年的财务报表分析与行业经济数据,认为东方海皇集团推出新成本控制策略是刻不容缓的。针对成本问题,本文通过与世界一流航运企业的成本结构作对比,结合航运业的成本控制的先进策略,提炼总结出了五项符合东方海皇集团自身情况的成本控制策略:燃油成本独立管理、货轮升级、战略联盟、结构重组和信息化建设。本文根据五个方面的策略,归纳成为航运企业控制成本,提高盈利能力,提高抗经济周期能力,度过经济寒冬的一般的模式。
【关键词】：航运企业 成本控制 战略联盟
【学位授予单位】：重庆理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F552.6;F550.66
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-16
• 1.1 研究背景与意义8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意义9
• 1.2 文献综述9-13
• 1.2.1 国内外研究现状9-12
• 1.2.2 文献启示12-13
• 1.3 论文的研究内容、研究方法和技术路线13-16
• 1.3.1 研究内容13-14
• 1.3.2 研究方法14
• 1.3.3 技术路线14-16
• 2 成本控制概述16-20
• 2.1 航运企业成本控制的概述16-17
• 2.2 航运企业成本控制的难点17
• 2.3 航运企业成本控制的内容17-20
• 3 东方海皇集团现状分析20-32
• 3.1 东方海皇集团简介20
• 3.2 东方海皇集团组织结构20-21
• 3.3 航运业发展现状21-23
• 3.4 东方海皇财务现状23-32
• 3.4.1 主营业务收入分析23-24
• 3.4.2 净利润分析24-25
• 3.4.3 EBIT分析25-26
• 3.4.4 资产负债率分析26-28
• 3.4.5 货运量及货运费格分析28-32
• 4 东方海皇集团成本控制的分析32-42
• 4.1 东方海皇成本结构分析32-35
• 4.2 东方海皇成本高的原因35-38
• 4.2.1 航运用油价格预测滞后35-36
• 4.2.2 独立建设港口，，费用高企36
• 4.2.3 缺乏落后运力的处置方案36-37
• 4.2.4 机构冗余，效率低下37
• 4.2.5 货轮载量不足，航运用油利用率低37-38
• 4.2.6 信息系统技术落后38
• 4.3 东方海皇成本控制的问题38-42
• 4.3.1 成本控制的重视程度不够38-39
• 4.3.2 成本控制的专业人才储备不足39-40
• 4.3.3 成本控制内容单一，全面性不足40
• 4.3.4 缺乏成本控制的激励机制40-42
• 5 东方海皇集团成本控制策略42-56
• 5.1 加强成本控制机制建设42
• 5.2 航运用油成本管理机制建设42-49
• 5.2.1 加强航运用油预算核算管理42-44
• 5.2.2 加强航运用油套期保值44-46
• 5.2.3 加强航运用油采购管理46-47
• 5.2.4 货轮升级，优化货轮配置47-49
• 5.3 战略联盟，深化区域合作49-52
• 5.4 机构重组，职能中心化52-54
• 5.5 加强信息体系建设54-56
• 6 东方海皇集团成本控制策略结论56-58
• 致谢58-60
• 参考文献60-63
• 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果63

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