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水泥土垫层下CFG桩复合地基的桩土应力比研究

发布时间:2017-10-11 13:38

  本文关键词:水泥土垫层下CFG桩复合地基的桩土应力比研究


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【摘要】:CFG桩复合地基水泥土垫层对桩土应力比的调节作用不同于砂石垫层的,有其独特的特点。以新建兰(州)新(疆)铁路第二双线DK821+600~DK821+900软弱盐渍土地基加固试验段作为依托工程,通过对试验段的1 m厚水泥土垫层下CFG桩复合地基的桩顶、桩间土不同部位的应力测试得出:在同级荷载下,桩顶不同区域的应力值,以桩中心区域最大,其次是桩边缘区域,再是二者之间的区域;桩间土上应力,离桩间土中心越近,应力越大;在各级荷载下,桩顶上的应力要明显大于桩间土上的应力;随着荷载的增大,桩土应力比逐渐减小。表明随着荷载的增大,荷载有向桩间土转移的趋势,桩土共同承担荷载的特征越来越明显。
【作者单位】: 兰州交通大学土木工程学院;兰新铁路甘青有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司;
【关键词】CFG桩 水泥土垫层 桩土应力比 桩土荷载分担比
【基金】:铁道部科技研究项目(2010G019-D)
【分类号】:TU470
【正文快照】: 1引言新建兰(州)新(疆)铁路第二双线在穿越河西走廊时,途径许多盐渍土地区。该地区地下水埋藏较浅,地基土一般为表层盐渍化强烈的软弱土。软弱土地基处理的方法众多,CFG桩复合地基是其中一种。CFG桩[全称为水泥粉煤灰碎石桩]是由碎石、石屑、砂石和粉煤灰掺适量水泥加水拌和而

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本文编号:1012833

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