抗滑桩桩间土拱效应及其土拱模式分析

发布时间：2017-12-31 20:19

  本文关键词：抗滑桩桩间土拱效应及其土拱模式分析　出处：《中国公路学报》2014年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为研究坡体抗滑桩间土拱的传递荷载机制,首先对抗滑桩桩身迎荷面土拱和桩侧摩阻力土拱的计算方法和使用条件分别进行了分析与论述,然后将这些分析结果与已有研究结果相比较,最后结合土体滑移模式阐述了土拱的形状沿深度的变化及客观存在的重力场对土拱的强化效果。研究结果表明:依赖桩侧摩阻力为拱座的土拱是土坡抗滑桩承担滑坡推力的主要土拱,其能承受住滑坡推力并把该力传至抗滑的桩体;桩身迎荷面土拱是具有临空面的边坡抗滑桩或基坑护壁桩工程中的主要承载土拱。
[Abstract]:In order to study the transfer load mechanism of soil arch between sliding piles, the calculation methods and application conditions of soil arch and friction soil arch are analyzed and discussed respectively. Then, these results are compared with the existing research results. Finally, the variation of the shape of soil arch along the depth and the reinforcement effect of the existing gravity field on the soil arch are expounded in combination with the soil slip model. The results show that:. Soil arch, which depends on pile side friction as arch seat, is the main soil arch of soil slope anti-slide pile to bear landslide thrust. It can withstand the landslide thrust and transfer the force to the anti-slide pile; Soil arch is the main bearing soil arch in slope anti-slide pile or foundation pit retaining pile.
【作者单位】： 广东工业大学土木与交通工程学院;
【基金】：广东省教育厅科研基金项目(2008278)
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 0引言抗滑桩是目前加固边坡、防止边坡滑移失稳的主要措施之一。抗滑桩的设计理念是采用非连续结构,利用土体自身强度与差异变形形成的土拱[1-6]将边坡的下滑力传递到桩身来达到设计的目的。在设计时,首先考虑桩结构的抗滑力与滑坡推力相平衡,在此基础上利用土拱效应对桩截面

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1361313