集中荷载作用下宽翼缘双箱组合梁剪滞效应分析

发布时间：2018-03-12 09:46

  本文选题：双箱组合梁结构　切入点：最小势能原理　出处：《工程力学》2015年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：宽翼缘钢-混凝土组合梁结构中剪滞效应的存在将导致混凝土翼板、钢梁底板及腹板发生纵向翘曲变形,对组合梁截面应力和变形产生重要影响。为了深入分析其作用机理,该文基于最小势能原理,忽略界面滑移效应,在假定混凝土翼板、钢梁底板纵向变形沿板宽度方向呈近似抛物线分布的前提下,推导了宽翼缘双箱钢-混凝土组合梁结构考虑剪滞效应的控制微分方程。并求得在两端简支约束条件和集中荷载作用下的应力和变形解析表达式。通过数值算例,结合组合梁试验、有限元模拟三者相互比较分析,表明该文提出的方法为分析组合梁结构关于剪滞效应问题提供了理论基础,对工程应用具有一定的指导作用和参考价值。
[Abstract]:The existence of shear lag effect in steel-concrete composite beam structure with wide flange will lead to longitudinal warping deformation of concrete flange, steel beam bottom plate and web plate, which has an important effect on the stress and deformation of composite beam section. Based on the principle of minimum potential energy and neglecting the slip effect of interface, the longitudinal deformation of concrete flange and steel beam bottom slab is assumed to be parabola distribution along the width of the slab. The governing differential equation of steel-concrete composite beam with wide flange considering shear lag effect is derived, and the analytical expressions of stress and deformation under the constraint condition of simple support at both ends and concentrated load are obtained. Combined with composite beam test and finite element simulation, the results show that the method proposed in this paper provides a theoretical basis for the analysis of shear lag effect of composite beam structure, and has a certain guiding role and reference value for engineering application.
【作者单位】： 南京水利科学研究院;河海大学土木与交通学院;河海大学港口海岸与近海工程学院;
【基金】：国家杰出青年基金项目(51325904) 国家自然科学基金项目(51279111)
【分类号】：TU398.9

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1601034