紧邻地铁侧方深基坑支护设计及变形控制

发布时间：2018-03-18 17:56

  本文选题：深基坑　切入点：地铁保护　出处：《地下空间与工程学报》2015年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：地铁沿线高强度、高密度的物业开发,必然会产生大量的深基坑工程,邻近地铁侧方深基坑开挖便是其中最常见的一种外部作业形式;此类深基坑工程必须采取安全可靠的支护方案来保证基坑和地铁结构的安全。以广州地铁侧方典型深基坑工程为例,介绍了内撑式和双排桩两种常用支护体系的特点及其工程应用情况,并通过地铁位移监测、基坑变形监测分析,探讨了基于地铁保护的深基坑支护设计及变形控制,所举实例的变形监测结果均可满足控制要求,表明合理的支护设计和土方开挖方案能有效控制侧方地铁隧道的变形,可为今后类似工程的设计和施工提供参考和积累经验。
[Abstract]:The high intensity and high density property development along the subway line will inevitably produce a large number of deep foundation pit projects. The excavation of deep foundation pit near the side of the subway is the most common form of external operation. This kind of deep foundation pit engineering must adopt safe and reliable supporting scheme to ensure the safety of foundation pit and subway structure. This paper introduces the characteristics and engineering application of two kinds of common supporting systems, which are inner bracing type and double row pile, and discusses the design and deformation control of deep foundation pit support based on subway protection through subway displacement monitoring and foundation pit deformation monitoring analysis. The results of deformation monitoring can meet the control requirements, which indicates that reasonable support design and earthwork excavation scheme can effectively control the deformation of lateral subway tunnel, and can provide reference and accumulated experience for the design and construction of similar projects in the future.
【作者单位】： 华南理工大学土木与交通学院;亚热带建筑科学国家重点实验室;
【分类号】：TU753

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1630678