游憩导向的秦岭北麓区西安段山麓型绿道规划设计方法研究

发布时间：2018-06-05 12:16

本文选题：山麓型绿道 + 规划设计方法　；参考：《西安建筑科技大学》2014年硕士论文

【摘要】：随着城镇化速度加快，城市生活环境逐渐恶化，加之近年来短期短途郊区游火热，生态的、优美的、舒适的城缘游憩带开发日益迫切。而山麓型绿道的探索具有发展迫切、现有理论指导性不强、实践盲目等特点。在此背景下，本文以构建山麓型绿道规划设计方法为目的，通过文献引证、实地调研、定性定量分析等方法梳理绿道发展规律，挖掘山麓区空间特征，，结合现行绿道规划设计方法，以秦岭北麓区西安段山麓型绿道规划和李家岩-草寺东路段山麓型绿道设计做实证研究，提出建立在生态保护基础上的游憩型绿道规划设计方法。本论文研究框架共分为5个章节，第一章为绪论部分，详细阐明了研究源起、研究目的与意义、相关概念、研究视角与方法、研究思路。第二章为综述部分，按照两个方向进行，一是绿道相关理论综述，一是绿道规划体系综述，目的是为了阐明山麓型绿道规划的层级关系以及与法定规划的衔接问题。第三章是对山麓型绿道规划设计方法的研究，是写作的重点部分，界定了山麓型绿道的概念，挖掘山麓区特征，梳理山麓型绿道规划体系，构建山麓型绿道理论与方法基础，在规划层面通过选线规划、建设区与缓冲区划定、设施规划、交通衔接规划四个方面分别提出“卷轴式游憩模式”、“弹性缓冲模式”、“串珠式设施构建模式”、“分流式交通构建模式”，在设计层面通过地形设计、植被设计、游径设计、设施设计四个方面分别提出自然式、团块式、本土化、乡土化的设计方法。第四章为实践研究部分，以秦岭北麓区西安段山麓型绿道总体规划和李家岩-草寺东路山麓型绿道详细设计进行实证研究，并通过使用后评价对提出的游憩导向的山麓型绿道规划设计方法进行验证与反馈。第五章为文章结论部分，概括性的归纳了论文研究的内容与创新点，并对山麓型绿道提出展望。论文为山麓区绿道建设提供了理论和技术支撑，创新点有三，其一是提出山麓型绿道概念并构建理论基础，其二是通过游憩视角在规划层面提出针对山麓区特征的规划方法（选线方法、建设区缓冲区划定方法、设施构建方法、交通衔接方法）。其三是通过游憩视角在设计层面提出针对山麓区特征的设计方法（地形设计方法、植被设计方法、设施设计方法、游径设计方法）。
[Abstract]:With the speed of urbanization and the deterioration of urban living environment , it is urgent to explore the development of green road by means of literatures , field investigation , qualitative analysis and so on .

This thesis is divided into five chapters , the first chapter is the introduction part , the research aim and the significance , the relevant concept , the research view angle and the method , the research thinking are put forward in detail .

The paper provides theoretical and technical support for the green road construction in the mountain area . One of them is to put forward the concept of slope green channel and build the theoretical foundation , and the other is to put forward the planning method ( line selection method , construction area buffer area dividing method , facility construction method and transportation connection method ) for the mountain foot area characteristics through the recreational visual angle . Thirdly , the design method ( terrain design method , vegetation design method , facility design method , travel path design method ) is put forward at the design level through the recreational visual angle .
【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TU985.2

【参考文献】