饱和黏土累积塑性应变非线性预测模型研究

发布时间：2018-08-22 10:21

【摘要】：路基累积变形的研究对于交通工程动力稳定性分析具有显著意义。通过分析循环动三轴试验结果,发现无论在排水还是不排水条件下,对于饱和正常固结黏土或轻度超固结黏土,土中孔隙水压力与累积塑性应变之间存在一定对应关系。通过改进太沙基-伦杜立克固结方程,并研究孔隙水压力与累积塑性应变之间的关系,得到一种新的饱和黏土累积塑性应变非线性预测模型。该模型既可预测土体中孔隙水压力的变化,又可预测土体累积塑性应变的发展规律。模型验证结果表明,该模型可较好地反映饱和黏土孔隙水压力和累积塑性应变的发展变化。
[Abstract]:The study of subgrade cumulative deformation is significant for dynamic stability analysis of traffic engineering. Through the analysis of cyclic triaxial test results, it is found that there is a certain relationship between pore water pressure and cumulative plastic strain for saturated normal consolidated clay or slightly overconsolidated clay under drainage or undrained conditions. A new nonlinear prediction model of cumulative plastic strain of saturated clay is obtained by improving the consolidation equation of Terzagi-Lendulick and studying the relationship between pore water pressure and cumulative plastic strain. The model can not only predict the change of pore water pressure in soil, but also predict the development law of soil cumulative plastic strain. The results of model verification show that the model can well reflect the evolution of pore water pressure and cumulative plastic strain of saturated clay.
【作者单位】： 武广铁路客运专线有限责任公司;
【分类号】：TU411

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2196809