装载机偏载工况工作过程联合仿真与试验（英文）

发布时间：2019-04-11 13:45

【摘要】：为了分析装载机在偏载工作过程中的能量消耗情况,首先使用Pro/E软件建立了装载机工作装置的三维模型,将其导入Simulation X仿真软件中建立了装载机的动力学模型,同时使用该仿真软件建立了装载机工作装置液压系统模型,进一步建立了装载机联合仿真模型。然后对工作过程各个工作部件能量消耗情况进行了仿真和试验研究,通过比较仿真与试验结果,验证了所建立装载机工作装置机液联合仿真模型的准确性。结果表明:偏载工况下,多路阀的能量损失占52%;多路阀在一个工作循环中消耗能量最大,主要是中位卸荷损失。该研究为装载机液压控制系统节能设计提供了参考。
[Abstract]:In order to analyze the energy consumption of loader in the process of partial load operation, the three-dimensional model of loader working device is established by using Pro/E software, and the dynamics model of loader is established by introducing it into Simulation X simulation software. At the same time, the hydraulic system model of the loader working device is established by using the simulation software, and the combined simulation model of the loader is further established. Then the energy consumption of each working part in the working process is simulated and tested. By comparing the simulation results with the experimental results, the accuracy of the established hydraulic-mechanical joint simulation model of the loader working device is verified. The results show that the energy loss of the multi-circuit valve is 52% under the partial load condition and the energy consumption of the multi-circuit valve is the largest in a working cycle, which is mainly the mid-unloading loss. This research provides a reference for the energy saving design of hydraulic control system of loader.
【作者单位】： 太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室;
【基金】：supported by National Science and Technology Support Program(No.2014 BAF08B06)
【分类号】：TH243

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2456454