郊区新城公共服务设施规划研究 ——以杭州市空港瓜沥新城为例
发布时间：2020-12-19 13:27
杭州是中国历史文化名城、国际风景旅游城市,也是全国最具经济活力的创新城市,正在努力打造独具韵味、别样精彩的世界名城。2020年前,要实现全面小康社会,杭州作为全国品质城市的样板,一直以来致力于生活品质城市的打造。相对于设施完善的主城区,地处城市边缘的郊区的公共设施建设进展相当缓慢,严重影响当地居民的生活品质,降低地区的吸引力。为了实现城市公共设施的均等化与全覆盖,郊区新城的设施建设越来越受到政府和社会的重视。目前关于主城区公共设施规划布局已经形成相对成熟的方法体系,有完善的配套标准,有自上而下的规划体系,有充足的财政支持,这些在郊区新城都相对缺乏。规划需要对该地区的公共设施规划方法进行探索和研究。项目本身而言,通过本次研究,探索出与空港瓜沥新城地区发展与市民需求相适应的公共服务设施供给体系,提升地区生活环境的品质,增强地区发展活力和引力。就专业学术而言,通过对规划思路的整理,结合郊区新城、公共设施、生活圈等基础理论的运用,构建一个郊区新城公共服务设施规划布局的方法,尝试建立城乡结合地区的公共设施配建标准体系,为其他类似地区的公共设施规划布局提供参。空港瓜沥地处长三角地区城镇群的中心地带...
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：90 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
郊区新城公共设施体系演变模型示意图
杭甬铁路、萧绍运河；其中对本基地影响最重要的是空港和高速公路，萧山国际机场位于规划区的西部，距离杭州城市中心区约 20 公里，是重要的国家干线机场，年客运量突破 3000 万人次，是长三角南翼、浙北地区重要的空港枢纽。杭甬高速横穿规划区，是联系杭州与宁波、浙东地区的重要交通走廊。城市东进、打造国际化大湾区的门户：根据长三角地区区域协同发展的湾区经济发展规划，杭州正积极实施拥江发展战略，通过整合、协调杭州湾两岸的制造产业，打造世界级的产业集群。本基地位于杭州东部、杭州湾区的上游，西与杭州城市相接、东与上海、嘉兴、绍兴、宁波、舟山等城镇群一水相连。与北侧的大江东产业聚集区相整合，成为杭州东进的主要平台。城市郊区：与萧山区政府相距约 10 公里、与钱江新城相距约 15 公里；现状空港瓜沥的城镇建设区主要集中八个老镇区和空港经济开发区，包括靖江、南阳、衙前、坎山、瓜沥、党山、益农、党湾，其中，瓜沥老镇区的建成区面积最大，初步形成以瓜沥镇和机场为核心一环一群城镇聚落，一环：即为靖江、南阳、空港经济开发区形成的环绕机场的连续城镇环，一群：以老瓜沥为中心、其他五个片区环绕的城镇群落。（见图 3-1a、3-1b、3-1c）
杭甬铁路、萧绍运河；其中对本基地影响最重要的是空港和高速公路，萧山国际机场位于规划区的西部，距离杭州城市中心区约 20 公里，是重要的国家干线机场，年客运量突破 3000 万人次，是长三角南翼、浙北地区重要的空港枢纽。杭甬高速横穿规划区，是联系杭州与宁波、浙东地区的重要交通走廊。城市东进、打造国际化大湾区的门户：根据长三角地区区域协同发展的湾区经济发展规划，杭州正积极实施拥江发展战略，通过整合、协调杭州湾两岸的制造产业，打造世界级的产业集群。本基地位于杭州东部、杭州湾区的上游，西与杭州城市相接、东与上海、嘉兴、绍兴、宁波、舟山等城镇群一水相连。与北侧的大江东产业聚集区相整合，成为杭州东进的主要平台。城市郊区：与萧山区政府相距约 10 公里、与钱江新城相距约 15 公里；现状空港瓜沥的城镇建设区主要集中八个老镇区和空港经济开发区，包括靖江、南阳、衙前、坎山、瓜沥、党山、益农、党湾，其中，瓜沥老镇区的建成区面积最大，初步形成以瓜沥镇和机场为核心一环一群城镇聚落，一环：即为靖江、南阳、空港经济开发区形成的环绕机场的连续城镇环，一群：以老瓜沥为中心、其他五个片区环绕的城镇群落。（见图 3-1a、3-1b、3-1c）
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国新城公共服务设施配置模式研究[J]. 贺琼,罗小龙,田冬,应婉云,孙智. 现代城市研究. 2017(03)
[2]基于花园城市和城市化理论的英国新城公共服务设施规划探讨[J]. 杜赫. 建筑与文化. 2016(08)
[3]杭州公共设施调研与分析——基于日常生活服务需求的视角[J]. 侯成哲,卢银桃,李玮. 城市规划. 2015(S1)
[4]大城市郊区新城商业发展新趋势与规划探索——基于上海嘉定新城的实践思考[J]. 马璇. 上海城市规划. 2015(01)
[5]多学科、全方位开展城乡结合部的研究[J]. 崔功豪. 国际城市规划. 2014(04)
[6]西方国家郊区新城的起源与演化[J]. 陈建华. 上海经济研究. 2014(08)
[7]城市公共设施公平评价:物理可达性与时空可达性测度方法的比较[J]. 江海燕,朱雪梅,吴玲玲,张家睿. 国际城市规划. 2014(05)
[8]城市新建地区社区公共设施优化配置的思考与建议——以南京市河西地区为例[J]. 戴翔. 现代城市研究. 2014(01)
[9]我国城镇化与公共服务均等化实证研究[J]. 李燕,袁崇法,白南风,刘至贺,郑樱. 城市观察. 2013(06)
[10]转型发展期公共设施规划标准研究[J]. 陈敦鹏,李蓓蓓,蔡志敏. 规划师. 2013(06)
本文编号：2925985
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：90 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
郊区新城公共设施体系演变模型示意图
杭甬铁路、萧绍运河；其中对本基地影响最重要的是空港和高速公路，萧山国际机场位于规划区的西部，距离杭州城市中心区约 20 公里，是重要的国家干线机场，年客运量突破 3000 万人次，是长三角南翼、浙北地区重要的空港枢纽。杭甬高速横穿规划区，是联系杭州与宁波、浙东地区的重要交通走廊。城市东进、打造国际化大湾区的门户：根据长三角地区区域协同发展的湾区经济发展规划，杭州正积极实施拥江发展战略，通过整合、协调杭州湾两岸的制造产业，打造世界级的产业集群。本基地位于杭州东部、杭州湾区的上游，西与杭州城市相接、东与上海、嘉兴、绍兴、宁波、舟山等城镇群一水相连。与北侧的大江东产业聚集区相整合，成为杭州东进的主要平台。城市郊区：与萧山区政府相距约 10 公里、与钱江新城相距约 15 公里；现状空港瓜沥的城镇建设区主要集中八个老镇区和空港经济开发区，包括靖江、南阳、衙前、坎山、瓜沥、党山、益农、党湾，其中，瓜沥老镇区的建成区面积最大，初步形成以瓜沥镇和机场为核心一环一群城镇聚落，一环：即为靖江、南阳、空港经济开发区形成的环绕机场的连续城镇环，一群：以老瓜沥为中心、其他五个片区环绕的城镇群落。（见图 3-1a、3-1b、3-1c）
杭甬铁路、萧绍运河；其中对本基地影响最重要的是空港和高速公路，萧山国际机场位于规划区的西部，距离杭州城市中心区约 20 公里，是重要的国家干线机场，年客运量突破 3000 万人次，是长三角南翼、浙北地区重要的空港枢纽。杭甬高速横穿规划区，是联系杭州与宁波、浙东地区的重要交通走廊。城市东进、打造国际化大湾区的门户：根据长三角地区区域协同发展的湾区经济发展规划，杭州正积极实施拥江发展战略，通过整合、协调杭州湾两岸的制造产业，打造世界级的产业集群。本基地位于杭州东部、杭州湾区的上游，西与杭州城市相接、东与上海、嘉兴、绍兴、宁波、舟山等城镇群一水相连。与北侧的大江东产业聚集区相整合，成为杭州东进的主要平台。城市郊区：与萧山区政府相距约 10 公里、与钱江新城相距约 15 公里；现状空港瓜沥的城镇建设区主要集中八个老镇区和空港经济开发区，包括靖江、南阳、衙前、坎山、瓜沥、党山、益农、党湾，其中，瓜沥老镇区的建成区面积最大，初步形成以瓜沥镇和机场为核心一环一群城镇聚落，一环：即为靖江、南阳、空港经济开发区形成的环绕机场的连续城镇环，一群：以老瓜沥为中心、其他五个片区环绕的城镇群落。（见图 3-1a、3-1b、3-1c）
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国新城公共服务设施配置模式研究[J]. 贺琼,罗小龙,田冬,应婉云,孙智. 现代城市研究. 2017(03)
[2]基于花园城市和城市化理论的英国新城公共服务设施规划探讨[J]. 杜赫. 建筑与文化. 2016(08)
[3]杭州公共设施调研与分析——基于日常生活服务需求的视角[J]. 侯成哲,卢银桃,李玮. 城市规划. 2015(S1)
[4]大城市郊区新城商业发展新趋势与规划探索——基于上海嘉定新城的实践思考[J]. 马璇. 上海城市规划. 2015(01)
[5]多学科、全方位开展城乡结合部的研究[J]. 崔功豪. 国际城市规划. 2014(04)
[6]西方国家郊区新城的起源与演化[J]. 陈建华. 上海经济研究. 2014(08)
[7]城市公共设施公平评价:物理可达性与时空可达性测度方法的比较[J]. 江海燕,朱雪梅,吴玲玲,张家睿. 国际城市规划. 2014(05)
[8]城市新建地区社区公共设施优化配置的思考与建议——以南京市河西地区为例[J]. 戴翔. 现代城市研究. 2014(01)
[9]我国城镇化与公共服务均等化实证研究[J]. 李燕,袁崇法,白南风,刘至贺,郑樱. 城市观察. 2013(06)
[10]转型发展期公共设施规划标准研究[J]. 陈敦鹏,李蓓蓓,蔡志敏. 规划师. 2013(06)
本文编号：2925985
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