抗滑桩参数对边坡稳定性影响研究
发布时间:2021-01-07 01:17
为探究抗滑桩支护参数对土质边坡稳定性的影响,利用强度折减法,分别计算不同抗滑桩的长度、间距和截面尺寸下的边坡安全系数。同时利用正交设计方法,以长度、间距、截面尺寸为分析因素设计16组不同组合的支护方案,计算不同支护方案下的边坡安全系数。结果表明:抗滑桩的支护参数对边坡的稳定性影响强弱不同,桩间距对边坡稳定敏感性最高,其次是桩截面尺寸,最后是桩的长度;同时,正交设计试验较单因素分析更加可靠,能够实现不同组合的分析。研究成果可为边坡治理提供更合理的支护方案。
【文章来源】:人民长江. 2020,51(S1)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
图8 支护后最大水平位移(单位:m)
图9 支护前最大剪应变
0 支护后最大剪应变
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于正交设计的锚杆支护参数对土质边坡稳定性影响的研究[J]. 姚国强,言志信,龙哲,肖鹏. 公路. 2019(01)
[2]抗滑桩加固边坡稳定性影响因素的参数分析[J]. 朱泳,朱鸿鹄,张巍,施斌. 工程地质学报. 2017(03)
[3]基于FLAC3D结构单元的边坡抗滑桩加固模拟及应用[J]. 张胤,戴妙林,匡义,黄天成. 水电能源科学. 2010(12)
[4]基于正交设计和数值模拟的边坡稳定敏感性研究[J]. 段永胜,王宇,余宏明. 公路交通科技(应用技术版). 2010(09)
[5]基于拱效应的边坡抗滑桩桩间距计算[J]. 赵明华,廖彬彬,刘思思. 岩土力学. 2010(04)
[6]抗滑桩加固边坡地震响应离心模型试验[J]. 于玉贞,邓丽军. 岩土工程学报. 2007(09)
[7]抗滑桩锚固深度的极限分析下限方法[J]. 年廷凯,栾茂田,郑德凤,崔春义. 水利学报. 2007(06)
[8]基于可靠性理论抗滑桩设计体系的研究[J]. 赵文斌,罗文强,冯永. 岩土力学. 2006(S2)
本文编号:2961608
【文章来源】:人民长江. 2020,51(S1)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
图8 支护后最大水平位移(单位:m)
图9 支护前最大剪应变
0 支护后最大剪应变
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于正交设计的锚杆支护参数对土质边坡稳定性影响的研究[J]. 姚国强,言志信,龙哲,肖鹏. 公路. 2019(01)
[2]抗滑桩加固边坡稳定性影响因素的参数分析[J]. 朱泳,朱鸿鹄,张巍,施斌. 工程地质学报. 2017(03)
[3]基于FLAC3D结构单元的边坡抗滑桩加固模拟及应用[J]. 张胤,戴妙林,匡义,黄天成. 水电能源科学. 2010(12)
[4]基于正交设计和数值模拟的边坡稳定敏感性研究[J]. 段永胜,王宇,余宏明. 公路交通科技(应用技术版). 2010(09)
[5]基于拱效应的边坡抗滑桩桩间距计算[J]. 赵明华,廖彬彬,刘思思. 岩土力学. 2010(04)
[6]抗滑桩加固边坡地震响应离心模型试验[J]. 于玉贞,邓丽军. 岩土工程学报. 2007(09)
[7]抗滑桩锚固深度的极限分析下限方法[J]. 年廷凯,栾茂田,郑德凤,崔春义. 水利学报. 2007(06)
[8]基于可靠性理论抗滑桩设计体系的研究[J]. 赵文斌,罗文强,冯永. 岩土力学. 2006(S2)
本文编号:2961608
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/chengjian/2961608.html