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高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱抗震性能试验研究

发布时间:2021-03-04 08:44
  为研究高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱的抗震性能,设计了轴压比为0.8和1.0的两个试件进行低周往复荷载试验,得到了高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱的滞回曲线、骨架曲线和承载能力,计算出位移延性系数、刚度退化和累计耗能等抗震性能指标。研究结果表明:试件的破坏形态为弯剪破坏,剪切破坏发生在波纹侧板及核心混凝土,方钢管主要破坏特征为受压鼓曲和受拉断裂;试件的滞回曲线比较饱满,耗能性能良好,刚度退化稳定;随着轴压比的增大,试件的位移延性系数变小。总体来看,波纹侧板-方钢管混凝土柱在高轴压比下仍然能保持较好的抗震性能,可为后续的理论研究及实际工程应用提供依据。 

【文章来源】:地震工程与工程振动. 2020,40(04)北大核心

【文章页数】:7 页

【部分图文】:

高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱抗震性能试验研究


骨架曲线

示意图,加载,照片,示意图


试验在上海应用技术大学大型多功能结构试验系统上进行。对2个试件进行低周反复荷载试验,首先施加竖向力至轴向压力设计值并保持恒定,然后施加低周反复荷载。水平加载点距柱底的高度为1 325 mm。采用位移控制加载,当试件荷载下降至峰值荷载85%以下或严重破坏后停止试验。试验系统照片以及试件加载制度如图3所示。2 试验结果与分析

形态图,试件,形态,波纹


试件BC-2前期破坏现象与1相似。加载至后期时,柱底向上500 mm范围发生大面积整体鼓曲,混凝土被压碎,波纹板崩开产生大面积开裂,试件破坏严重,轴向荷载下降35%左右,正向、负向水平荷载均下降至峰值荷载的85%以下,停止加载。试件的破坏特征主要表现为柱底钢管的严重鼓曲、断裂,波纹板撕裂,同样为弯剪破坏。在高轴压比下,波纹板的剪切屈服强度以及方钢管和混凝土的抗压强度得以充分利用。试件BC-2最终破坏形态如图5所示。图5 试件BC-2破坏形态

【参考文献】:
期刊论文
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本文编号:3062913

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