多联式热泵驱动热管复合供热装置的实验研究

发布时间：2021-08-19 10:32

　　本文提出多联式热泵驱动热管的新型供热循环方式。该方式的特征是采用空气源热泵直接驱动串联式热管散热器供热。为验证该供热方式可行性,本文基于额定功率为2.5 k W的压缩机和9台热管散热器搭建了实验台,在不同工况下进行测试。测试结果表明:新型供热装置启动速度较快,当室外温度为-10℃时,系统运行36 min时,热管散热器表面温度即可达到45℃。热管散热器温度均匀性好,除1#、9#散热器存在过冷、过热现象外,其余散热器之间温差约为1℃。同时系统传热温差小,并能在除霜工况下正常运行。 

【文章来源】：制冷学报. 2020,41(04)北大核心CSCD

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

多联式热泵驱动热管复合供热装置

启动过程中，选取9#、8#、7#热管散热器，对其内部压力变化情况进行分析，结果如图3所示。室外温度为-10℃时，随着运行时间的增长，9#、8#、7#热管散热器内部的压力均呈上升趋势，且规律一致，约40min后热管散热器内部压力接近稳定。过程中9#热管散热器内部压力一直明显高于8#和7#,8#稍高于7#。主要原因是压缩机的高温排气先进入9#和8#，使其获得最高的热泵排气温度。图3 启动过程热管散热器内部压力的变化

启动过程热管散热器内部压力的变化

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3351243