抗滑桩在高陡边坡中的防越顶优化
发布时间:2021-10-27 16:33
在抗滑桩众多失效模式中,“越顶”是威胁较大也是破坏性较强的一种失效模式。边坡发生越顶破坏将威胁下方人身财产安全,并将形成大量堆积体,导致清方费用剧增,甚至需要对边坡进行二次治理设计。因此,对抗滑桩越顶失效的模式的研究并对其提出优化措施,具有明显的学术意义以及工程意义。通过对抗滑桩的设计过程以及抗滑桩越顶过程进行研究,分析在抗滑桩的设计过程中桩位、截面宽度、桩间距、嵌固深度和桩底条件的确定方法,找到抗滑桩越顶过程的主要影响因素。其次基于毕肖普法,研究抗滑桩越顶过程中的力学机制,目的是找到抗滑桩越顶的力学判据。发现滑坡越顶的力学成因是在设置抗滑桩后,坡内发生应力重分布,并于坡顶产生新的次级滑面,该次级滑面的稳定性大小决定了滑坡是否会发生越顶破坏。运用SLIDE软件建立均质边坡模型,分析影响高边坡越顶的主要因素,得出抗滑桩越顶滑出与否主要受设桩位置、悬臂段长度和坡面锚固条件影响,在优化过程中必须考虑,受抗滑桩的嵌固深度影响较小,因此在优化过程适当考虑即可。以“成龙一号”滑坡为例,利用FLAC3D建立了其三维地质模型,分别模拟了“成龙一号”设桩之前及按照初设方案设桩之后的坡体稳定情况,通过与现...
【文章来源】:西南石油大学四川省
【文章页数】:62 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1.1滑坡越顶示意图??
图3-1原始模型
图3-2原始模型最不利滑面(Fs=0.967)??
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于极限平衡法的多剪出口型复杂土质滑坡稳定性分析[J]. 杨涛. 江西水利科技. 2017(03)
[2]抗滑桩加固后边坡稳定性评价与桩位优化研究进展[J]. 宋英杰,陈文强,李长冬. 安全与环境工程. 2016(05)
[3]多级滑坡相互作用机理及稳定性分析[J]. 张永康. 甘肃科技. 2016(11)
[4]一种基于强度折减法的次级滑动面分析方法研究[J]. 闫超,刘松玉,籍晓蕾. 岩土力学. 2016(04)
[5]土体参数对多级均质边坡滑动面的影响[J]. 谢荣福,李亮,赵炼恒,陈静瑜,王志斌. 铁道科学与工程学报. 2015(05)
[6]基于FLAC3D的某滑坡抗滑桩加固效果分析[J]. 徐翔,许俊. 土工基础. 2015(03)
[7]基于强度折减理论的多滑面边坡稳定分析[J]. 黄菁. 低温建筑技术. 2014(10)
[8]抗滑桩桩位对边坡稳定性影响的有限元强度折减分析[J]. 李宏全,秦磊,秦伟航,杨兴旺. 公路交通科技(应用技术版). 2014(06)
[9]成都盆地南缘第四纪构造变形及地貌响应特征[J]. 梁明剑,李大虎,郭红梅,王世元. 地震工程学报. 2014(01)
[10]桩位变化对抗滑桩设计优化的研究[J]. 李梅,刘校,邹蓓,李晓虎. 武汉理工大学学报. 2013(11)
硕士论文
[1]抗滑桩在滑坡治理中的应用及数值模拟[D]. 赵杰.太原理工大学 2015
[2]边坡工程稳定性极限分析[D]. 张晓曦.西南交通大学 2011
本文编号:3461979
【文章来源】:西南石油大学四川省
【文章页数】:62 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1.1滑坡越顶示意图??
图3-1原始模型
图3-2原始模型最不利滑面(Fs=0.967)??
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于极限平衡法的多剪出口型复杂土质滑坡稳定性分析[J]. 杨涛. 江西水利科技. 2017(03)
[2]抗滑桩加固后边坡稳定性评价与桩位优化研究进展[J]. 宋英杰,陈文强,李长冬. 安全与环境工程. 2016(05)
[3]多级滑坡相互作用机理及稳定性分析[J]. 张永康. 甘肃科技. 2016(11)
[4]一种基于强度折减法的次级滑动面分析方法研究[J]. 闫超,刘松玉,籍晓蕾. 岩土力学. 2016(04)
[5]土体参数对多级均质边坡滑动面的影响[J]. 谢荣福,李亮,赵炼恒,陈静瑜,王志斌. 铁道科学与工程学报. 2015(05)
[6]基于FLAC3D的某滑坡抗滑桩加固效果分析[J]. 徐翔,许俊. 土工基础. 2015(03)
[7]基于强度折减理论的多滑面边坡稳定分析[J]. 黄菁. 低温建筑技术. 2014(10)
[8]抗滑桩桩位对边坡稳定性影响的有限元强度折减分析[J]. 李宏全,秦磊,秦伟航,杨兴旺. 公路交通科技(应用技术版). 2014(06)
[9]成都盆地南缘第四纪构造变形及地貌响应特征[J]. 梁明剑,李大虎,郭红梅,王世元. 地震工程学报. 2014(01)
[10]桩位变化对抗滑桩设计优化的研究[J]. 李梅,刘校,邹蓓,李晓虎. 武汉理工大学学报. 2013(11)
硕士论文
[1]抗滑桩在滑坡治理中的应用及数值模拟[D]. 赵杰.太原理工大学 2015
[2]边坡工程稳定性极限分析[D]. 张晓曦.西南交通大学 2011
本文编号:3461979
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