既有地铁盾构区间上方建筑基础方案对比分析

发布时间：2022-01-09 06:24

　　丰台站东侧高架结构,是高铁人流的主要出站通道,其功能和作用在整个枢纽中非常重要。东站房下部有正在运营的地铁盾构区间,基于对地铁运营影响最小化的设计原则,分析比较了4种上部结构基础方案。分析表明,提出的4种基础方案均满足规范要求,其中转换梁基础方案对地铁结构的影响相对最小。采用土体加固和盾构管片加固措施,对减小地铁区间的上浮量作用不显著。盾构区间上方结构基础实施过程中,需加强风险管控。 

【文章来源】：建筑科学. 2020,36(09)北大核心CSCD

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

丰台站东侧高架结构平面位置图

结构安全等级为一级，重要性系数为1.1。设计使用年限为50年。抗震设防烈度8度（0.2g),II类场地，设计地震分组为第二组。抗震设防类别为重点设防类，抗震等级为一级。地基基础设计等级为甲级。2 基础方案对比分析

基础转换梁局部平面布置图

【参考文献】：
期刊论文
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[3]盾构隧道实测土压力分布规律及影响因素研究[J]. 李雪,周顺华,王培鑫,李晓龙.  岩土力学. 2014(S2)
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硕士论文
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本文编号：3578142