基于有限元模型的深基坑开挖对邻近桥梁的影响分析

发布时间：2022-07-10 14:04

　　为研究狭长深基坑开挖对邻近建筑物的影响特征并评价其安全性,以杭州市实际深基坑工程为例,采用Midas GTS软件建立有限元模型,研究狭长深基坑开挖时邻近高架桥的响应性状,考虑深基坑施工工序行为以及基坑-地基-基坑-上部结构共同作用,计算基坑开挖引起邻近绕城高架桥的变形值,继而评价邻近建筑物的安全。研究结果显示,随着基坑开挖的不断进行,桥梁结构沉降变形越来越大,基坑开挖完成及主体回筑后桥梁墩台顶的均匀沉降最大值为8.5mm;桥墩顶的水平位移最大值为2.3mm;桥墩顶间差异沉降最大值为1.21mm,均满足规范要求。本次研究可为数值模拟在狭长深基坑工程中的应用提供一定的借鉴。 

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【文章目录】：
1 概述
2 工程概况
    2.1 绕城高架概况
    2.2 综合管廊基坑概况
        2.2.1 围护结构概况
        2.2.2 围护结构计算
3 基坑开挖影响分析
    3.1 基坑施工对绕城高速的运营功能的影响
    3.2 基坑施工对绕城高速桥梁安全的影响
4 有限元模型建立及数值模拟计算分析
    4.1 模型的建立及网格划分
    4.2 有限元模型仿真分析
        4.2.1 基本假定
        4.2.2 施工过程模拟
    4.3 分析结果
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基坑围护结构最大侧移深度对周边环境的影响[J]. 康志军,谭勇,李想,卫彬,徐长节.  岩土力学. 2016(10)
[2]基坑开挖对邻近不同刚度建筑物影响的三维有限元分析[J]. 李志伟,郑刚.  岩土力学. 2013(06)
[3]基坑开挖对邻近不同楼层建筑物影响的有限元分析[J]. 郑刚,李志伟.  天津大学学报. 2012(09)
[4]基坑开挖对邻近任意角度建筑物影响的有限元分析[J]. 郑刚,李志伟.  岩土工程学报. 2012(04)
[5]深基坑开挖对邻近桥桩的影响机制及控制措施研究[J]. 王翠,闫澍旺,张启斌.  岩石力学与工程学报. 2010(S1)



本文编号：3657819