PBL加劲型矩形钢管混凝土不等宽T型节点应力集中系数分析

发布时间：2017-06-25 09:05

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【摘要】：为研究开孔钢板连接件(PBL)加劲型矩形钢管混凝土T型节点的疲劳性能,进行了T型节点支管受拉、面内受弯及面外受弯的应力集中系数分析。基于矩形钢管混凝土T型节点受拉试验,设计了主管为矩形钢管、矩形钢管混凝土和PBL加劲型矩形钢管混凝土,支管为方钢管的T型节点受拉试件,并采用ABAQUS软件对其进行非线性有限元分析,其中主管钢管宽厚比为27,支主管宽度比为0.4。通过非线性有限元数值模拟,分析热点可能出现位置,并采用二次外推法计算得到支主管的应力集中系数。结果表明:PBL加劲型矩形钢管混凝土节点热点出现位置与矩形钢管节点和矩形钢管混凝土节点一致;与矩形钢管混凝土节点相比,PBL加劲型矩形钢管混凝土节点的应力集中系数显著降低,抗疲劳性能明显提高。
【作者单位】： 长安大学公路学院;
【关键词】： 矩形钢管混凝土 T型节点 PBL 应力集中系数 非线性有限元分析
【基金】：国家自然科学基金项目(51178051,5178068) 交通运输部西部交通建设科技项目(2013 318 812 410) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G3212001)
【分类号】：TU398.9
【正文快照】： 0引言开孔钢板连接件(PBL)加劲型钢管混凝土是指在钢管内壁纵向设置开孔钢板即PBL加劲肋,并内填混凝土形成。PBL加劲肋兼有加劲肋和剪力连接件的双重作用,节点主管采用PBL加劲型矩形钢管混凝土,可增强钢-混凝土界面的粘结强度,有效防止节点区域界面脱空和减小相对滑移,提高节

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本文编号：481509