中原经济区城市空间联系及其网络格局分析——基于城际客运流

发布时间：2017-07-01 03:11

  本文关键词：中原经济区城市空间联系及其网络格局分析——基于城际客运流，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：利用中原经济区城际铁路与公路客运班次,分析城市间空间联系格局,再结合社会网络分析法阐释其网络结构特征,并对区域空间联系及其网络结构的影响因子进行分析。结果表明,中原城市群内部的城市间轴线联系强度大于城市群以外的区域,郑州在空间联系中的中心地位突出。中原城市群内部的城市间首位联系突出,三类区域间城市的首位联系相对孤立,跨区域及中原城市群内部联系需要加强。在两类客运联系网络中,中原城市群内城市的平均中心度大于其他两类区域,呈现梯度递减的圈层结构,中原经济区中郑州、洛阳等8个城市处于网络中的核心位置,边缘城市与地理区位相关,城市群对区域的联系网络控制力较强,且中心实力、交通设施、区域政策能够较好地反映空间联系及其网络格局的形成。
【作者单位】： 河南大学环境与规划学院;
【关键词】： 空间联系 网络特征 客运班次 中原经济区
【基金】：国家自然科学基金项目(41271144) 河南省政府决策研究招标课题项目(2013B053)
【分类号】：TU984.113
【正文快照】： 区域空间联系的研究成果较多,该问题的核心是定量方法的应用及数据的获取。首先,引力模型在研究城市及区域空间联系中运用较广,以城市作为质点,将单一经济或综合指标作为其质量[1-3],并利用不同属性距离分析空间联系。此外,以区位商为基础的城市流模型由于其能够体现城市区域

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本文编号：504407