城市轨道交通站点地区地域性设计策略——以青浦区外青松公路地铁站周边地块城市设计为例

发布时间：2017-08-14 03:13

  本文关键词：城市轨道交通站点地区地域性设计策略——以青浦区外青松公路地铁站周边地块城市设计为例

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【摘要】：轨道交通站点吸聚大量客流,成为地区的门户性节点,而站点周边土地价值提升,往往结合大规模城市开发进行,以效益与速度为目标的城市建设使站点空间形态趋同。青浦区外青松公路地铁站周边地块城市设计通过详尽分析项目功能定位、用地特征及城市文化,从空间系统、建筑特征和地标建筑等方面,探讨具有地域特色的轨道交通站点地区城市设计策略,以期为其他城市轨道交通站点城市设计提供借鉴。
【作者单位】： 华东建筑设计研究院有限公司规划建筑设计院建筑设计所;
【关键词】： 轨道交通站点地区 地域特色 城市设计
【分类号】：TU984
【正文快照】： □邓明莉,丁力敏0引言随着经济技术的持续发展、城市规模的不断扩大,轨道交通作为战略性的基础设施,其建设已被许多城市提上议程,而超级大都市的轨道交通已形成发达的网络,并延伸到了远郊。例如,上海市自1995年第一条轨道交通线路运营以来,截至2013年底,轨道交通全网运营线路

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 惠英;城市轨道交通站点地区规划与建设研究[J];城市规划汇刊;2002年02期

2 邓昭华;刘W，

本文编号：670448