城市客运交通枢纽平行系统体系研究

发布时间：2017-08-31 09:36

  本文关键词：城市客运交通枢纽平行系统体系研究

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【摘要】：城市客运交通枢纽系统是一个典型的复杂巨系统,传统的管理方法难以形成具有动态适应能力的有效解决方案.运用复杂系统研究中的ACP(人工系统、计算机实验、平行执行)方法,首次给出城市客运交通枢纽平行控制与管理系统研究框架.以该框架为基础,首先,分析了人工交通枢纽系统中模型的构成及支撑条件;进而对人工交通枢纽系统计算实验中涉及的实验场景设计、实验内容设计进行了详细阐述;最后,对人工交通枢纽系统平行执行内容进行了说明.该体系框架的提出,对于城市客运交通枢纽管控水平的提高具有重要指导意义.
【作者单位】： 北方工业大学机电工程学院;北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室;
【关键词】： 城市客运交通枢纽 人工交通枢纽系统 ACP方法 平行控制与管理
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112401) 国家自然科学基金(61374191)资助~~
【分类号】：TU984.191
【正文快照】： 引用格式刘小明,李正熙.城市客运交通枢纽平行系统体系研究.自动化学报,2014,40(12):2756-2765Parallel Systems for Urban Passenger Transport HubLIU Xiao-Ming1,2随着铁路、地铁、公共汽车、私家车等各种交通工具的出现,为解决乘客在不同交通方式之间换乘的综合客运交通枢

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本文编号：764832