方钢管柱-H形梁栓焊混合连接节点抗连续性倒塌性能试验研究

发布时间：2017-09-24 13:20

  本文关键词：方钢管柱-H形梁栓焊混合连接节点抗连续性倒塌性能试验研究

  更多相关文章： 钢框架 节点 螺栓 静力试验 连续性倒塌 悬索机制 鲁棒性

【摘要】：以2个方钢管柱-H形梁内隔板式刚性连接节点试件为研究对象,采用双半跨单柱型梁柱子结构,通过静力加载试验研究梁柱节点在中柱失效的连续性倒塌条件下的力学性能。试件梁柱节点采用栓焊混合连接方式,2个试件的腹板分别采用不同的螺栓排列形式。结果表明,试件的破坏均出现在节点区,发生于梁弦转角达到0.06 rad之后。最不利梁截面破坏时,首先发生下翼缘断裂,采用螺栓单列布置的试件发生下排螺栓孔壁局部承压与冲剪顺序破坏,而采用螺栓双列布置的试件发生剪切板内列螺孔处净截面开裂。梁柱子结构在加载前期主要通过受弯机制提供竖向抗力,在加载后期逐渐转变为依靠悬索机制抵抗上部荷载,且悬索机制最终可提供的竖向抗力高于前期受弯机制提供的竖向抗力。与梁柱节点采用腹板螺栓中部集中布置形式相比,腹板螺栓沿梁高度分散布置更利于梁翼缘开裂后剩余截面发展轴向拉力,可提高悬索机制竖向抗力与节点鲁棒性。
【作者单位】： 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;同济大学建筑工程系;
【关键词】： 钢框架 节点 螺栓 静力试验 连续性倒塌 悬索机制 鲁棒性
【基金】：国家自然科学基金项目(51008220) 科技部国家重点实验室基金项目(SLDRCE09-B-02)
【分类号】：TU392
【正文快照】： 0引言建筑结构在局部竖向承重构件失效后,剩余结构若可通过寻求新的传力路径传递原本由失效构件承担的竖向荷载,便可阻止结构局部破坏向相邻部位扩展,这就是结构连续性倒塌研究中广泛采用的备用荷载路径分析方法(alternative load pathmethod)[1-2]。框架体系的内柱失效后,其

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