反复冻融条件下粉砂土动力学参数试验研究

发布时间：2017-09-28 09:10

  本文关键词：反复冻融条件下粉砂土动力学参数试验研究

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【摘要】：在大量冻融试验和动三轴试验的基础上,深入研究和分析了经历多次冻融循环后粉砂土动模量和阻尼比的变化规律。研究结果表明:同一动应变水平下,动应力大小与冻融次数、含水率呈负相关性,而与围压、加载频率、压实度呈正相关性;粉砂土的动应力-动应变关系存在明显的非线性,且随动应变水平的提高,动模量成倍减小,而阻尼比则成倍增大;随冻融次数的增加,动模量降低而阻尼比则增大,且经历6次冻融后均趋于稳定,建议将6次冻融后的力学特性作为设计与计算指标;围压和压实度的提高有效增强了土颗粒之间的骨架作用,动模量随围压和压实度的增减而增减,阻尼比则随围压和压实度的增加而降低;含水率的变化对阻尼比的影响不大,而当土样达到饱和状态时,动模量成倍降低;加载频率对阻尼比的影响较大,并随频率的提高而迅速降低。
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;中铁建工集团西北分公司;石家庄铁道大学土木工程学院;石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室;
【关键词】： 冻融循环 粉砂土 动三轴试验 动模量 阻尼比
【基金】：国家重点基础研究发展计划973(No.2012CB026104) 国家自然科学基金(No.51208320) 河北省自然科学基金(No.E2013210040)
【分类号】：TU411.8
【正文快照】： 1引言青藏铁路那曲物流中心地处海拔4 500 m的青藏高原,是世界上海拔最高的物流中心,场地内最大土壤冻结深度为2.81 m,为深季节性冻土区。该地区分布有大量粉质砂土、淤泥质粉质黏土和粉质黏土,具有强-特强冻胀性,且受到多年冻融循环作用的影响,在列车荷载和交通荷载的作用下,

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本文编号：934979