长春市一汽厂区旧社区保护与更新研究
本文关键词:长春市一汽厂区旧社区保护与更新研究
【摘要】:历史街区的发展随着城市更新运动的进行受到了一定的阻碍,其有机的自更新系统被外界因素过多干扰已经失去了作用,以往对于历史街区的保护更新偏重于对于建筑单体及孤立的街道空间,本文在传统研究的基础上,将空间句法引入,结合数理模型分析,对长春一汽历史街区生活社区部分的空间形态进行量化分析,研究空间结构的内在联系,建立对街区空间形态的基本认识。以此为基础对于街区风貌及建筑单体进行更新与保护。论文由三大部分构成,第一部分为论文的研究目的、背景、主要内容与框架及论文的主要研究方法概述,并选取了国内外相关的历史街区保护案例进行对比研究。论文的第二部分为空间句法实践,对长春一汽历史街区生活社区部分空间形态进行分析,分为整体层面上的分析及每个空间节点上的分析,借助UCL depthmap软件进行数理模型的建立及分析,计算出相对应的整合度、平均深度、控制值,旨在探讨街区空间形态的变化规律,预测未来的发展,对街区保护与更新提供理论支撑。论文第三部分为街区保护与更新具体策略,通过对街区现场调研获悉街区现状,对街区存在的问题进行分类研究,根据各项问题提出更新与保护的相对策略,为长春一汽历史街区生活社区部分的健康发展提供理论指导。最后,对全文进行总结,对研究的不足之处予以表述。
【关键词】:历史街区 生活社区 空间形态 保护与更新
【学位授予单位】:吉林建筑大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TU984.114
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-12
- 第1章 绪论12-23
- 1.1 课题研究背景12-15
- 1.1.1 旧居住社区背景12-13
- 1.1.2 国内城市高速发展下旧居住社区保护与更新的契机13-14
- 1.1.3 国家层面的保护原则14-15
- 1.2 课题研究的目的和意义15-17
- 1.2.1 研究的目的15-16
- 1.2.2 研究的意义16-17
- 1.3 课题研究的主要内容与框架17-19
- 1.3.1 研究的主要内容17-18
- 1.3.2 研究框架18-19
- 1.4 论文研究的方法19-23
- 1.4.1 现场调研法19
- 1.4.2 空间句法理论19-21
- 1.4.3 软件分析法21-22
- 1.4.4 文献收集研读法22-23
- 第2章 空间句法解读及国内外历史街区保护与更新案例分析23-52
- 2.1 空间句法理论支撑23-33
- 2.1.1 空间句法解读23-24
- 2.1.2 空间构形解读24-29
- 2.1.3 空间构形分析法29-31
- 2.1.4 空间句法评析31-33
- 2.2 国外历史街区保护与更新案例分析33-43
- 2.2.1 法国巴黎圣安东尼33-36
- 2.2.2 日本川越市传统建筑物群保存地区36-39
- 2.2.3 新加坡牛车水改造项目39-43
- 2.3 国内历史街区保护与更新案例分析43-51
- 2.3.1 北京前门外历史街区43-45
- 2.3.2 哈尔滨市道外历史街区45-47
- 2.3.3 台北市华山文创产业园区47-51
- 2.4 本章小结51-52
- 第3章 长春一汽历史街区旧社区资料调研52-90
- 3.1 一汽历史街区发展历程及文脉探寻52-57
- 3.1.1 区域概况52-55
- 3.1.2 街区文脉探寻55-57
- 3.2 街区现状分析57-76
- 3.2.1 街区现状概括57-64
- 3.2.2 街区整体空间形态分析64-68
- 3.2.3 街区局部空间形态分析68-76
- 3.3 空间形态特征数据解读76-81
- 3.3.1 街道空间解读76-79
- 3.3.2 空间形态与人车流关联性79-81
- 3.4 街区存在的问题81-88
- 3.4.1 庭院空间利用不足82-83
- 3.4.2 商业活动的制约83-84
- 3.4.3 人车流混杂84-85
- 3.4.4 停车问题85-86
- 3.4.5 建筑破坏86-87
- 3.4.6 街区风貌破坏87-88
- 3.5 本章小结88-90
- 第4章 长春一汽旧社区街区更新保护策略90-116
- 4.1 街区更新保护原则90-93
- 4.1.1 遵从历史街区场所精神90-91
- 4.1.2 着重以人为本保护原则91
- 4.1.3 遵循空间句法发展规律91
- 4.1.4 维护历史街区整体风貌91-92
- 4.1.5 保障历史街区永续发展92-93
- 4.1.6 针对特殊建筑特别改造93
- 4.2 庭院空间的重塑93-97
- 4.2.1 庭院空间休憩功能的重塑94-95
- 4.2.2 庭院空间商业功能的探索95-96
- 4.2.3 庭院空间交通功能的梳理96-97
- 4.3 交通网络的微调97-103
- 4.3.1 街道的“疏”与“堵”97-99
- 4.3.2 人行道功能的重塑99-101
- 4.3.3 探索地下停车空间的可行性101-103
- 4.4 建筑及街区风貌的维护103-116
- 4.4.1 历史建筑风貌维护104-110
- 4.4.2 现代建筑风貌统一改造110-116
- 结论116-117
- 参考文献117-120
- 附录120-127
- 攻读学位期间发表的论文127-128
- 致谢128
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