SD汽车销售公司财务风险管理研究

发布时间：2021-06-02 19:29

　　当前,我国经济处于转方向、调结构、新旧动能转换的攻坚期,正在由注重发展速度向注重发展质量转变,国内外经济环境复杂多变,不确定性因素增多,企业面临的风险加大。2014年-2016年,受汽车市场需求增速放缓、行业内部竞争加剧、主机厂挤压利润空间等多种因素影响,汽车经销商行业出现了全行业大范围亏损的情况。财务风险是企业经营中面临的一项重要风险,是客观存在的。严重的财务风险将会给企业带来损失,影响企业资金链的安全,甚至可能会导致企业破产。为了避免因为财务风险问题影响企业健康、持续的发展,汽车经销商们有必要重视企业财务风险管理,采取措施加以防范。本文在对SD汽车销售公司充分调研基础上进行了研究:首先,梳理了国内外研究现况,阐述了财务风险的概念、特征、成因及财务风险管理的概念、内容等;其次,介绍了公司及汽车经销企业的经营特点,并从筹资、投资、资金营运、收益分配四个方面去识别公司财务风险;再次,采用因子分析法建立财务风险评价模型,利用汽车经销商A股上市公司2013年-2016年的财务数据,评价公司财务风险;最后,提出有针对性的防范措施,从而帮助公司提高财务管理能力,降低财务风险。同时,也为行业内其他... 

【文章来源】：河北工业大学天津市 211工程院校

【文章页数】：59 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

016年SD汽车销售公司与标杆公司资产负债率对比图

21标杆公司平均流动比率在1.00上下浮动，而且近几年呈现逐渐增长趋势，但SD汽车销售公司流动比率始终在1.00以下，且逐年下滑。2016年底，公司流动比率为0.76，与标杆公司指标差距明显，显示该公司流动负债偿付能力相比标杆公司来说，处于较低的水平，存在无法按期支付短期负债的风险，如图3.3所示。图3.32016年SD汽车销售公司与标杆公司流动比率对比图2016年底，SD汽车销售公司速动比率为0.56，与标杆公司相比差距明显。标杆公司中，庞大集团最高，达到0.78，最低的亚夏汽车，也达到0.69，说明公司的速速动资产明显不足，存在无法偿付短期负债的风险，如图3.4所示。图3.42016年SD汽车销售公司与标杆公司速动比率对比图总体来说，SD汽车销售公司流动比率、速动比率无论是绝对值还是与标杆公司相比均较低，短期偿债能力不足，如果无法按期偿还到期债务本息，公司将面临资

21标杆公司平均流动比率在1.00上下浮动，而且近几年呈现逐渐增长趋势，但SD汽车销售公司流动比率始终在1.00以下，且逐年下滑。2016年底，公司流动比率为0.76，与标杆公司指标差距明显，显示该公司流动负债偿付能力相比标杆公司来说，处于较低的水平，存在无法按期支付短期负债的风险，如图3.3所示。图3.32016年SD汽车销售公司与标杆公司流动比率对比图2016年底，SD汽车销售公司速动比率为0.56，与标杆公司相比差距明显。标杆公司中，庞大集团最高，达到0.78，最低的亚夏汽车，也达到0.69，说明公司的速速动资产明显不足，存在无法偿付短期负债的风险，如图3.4所示。图3.42016年SD汽车销售公司与标杆公司速动比率对比图总体来说，SD汽车销售公司流动比率、速动比率无论是绝对值还是与标杆公司相比均较低，短期偿债能力不足，如果无法按期偿还到期债务本息，公司将面临资

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3210618