涡扇发动机空中停车的机务维修风险管理研究
发布时间：2021-10-21 20:36
发动机空中停车是除鸟击之外导致飞行事故征候的第二大原因,而且25%左右的空中停车是由飞机机械故障或者维修人为差错等维修管理失效导致的。同时,现代航空发动机的使用与保障费用都非常庞大。目前民航客机基本装配涡轮风扇式发动机,因此从安全性和经济可承受性的角度,急需进行涡扇发动机空中停车的机务维修风险管理研究。首先,运用事故树对两起已发生的涡扇发动机空中停车事件进行被动的危险源识别,识别出10项危险源;在梳理飞机维修手册中发动机维修主要章节,对涡扇发动机空中停车机务维修流程的系统工作分析的基础上,从SHELL模型的五个要素人以及人-人、人-软件、人-硬件、人-环境四个界面的不匹配等方面进行主动的危险源识别,识别出107项危险源;两种方式识别出的危险源进行汇总,去除两项重复危险源,共115项危险源,得到涡扇发动机空中停车的机务维修危险源清单。然后,考虑涡扇发动机空中停车的机务维修风险因素之间相互影响且难以量化的特点,选择模糊网络分析法,通过分析人、人-人、人-软件、人-硬件、人-环境五个因素集的17个风险因素之间的相互关系,构建网络结构评价模型,运用模糊三角数构造两两因素相对重要性模糊矩阵,计算...
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内外发动机空中停车风险管理研究现状
1.2.2 国内外机务维修其他领域风险管理研究现状
1.2.3 小结
1.3 研究内容及研究思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 论文思路
第2章 涡扇发动机空中停车的机务维修危险源识别
2.1 被动危险源识别
2.1.1 基于事故树的漏装集水器空中停车事件危险源识别
2.1.2 基于事故树的低滑油压力警告空中停车事件危险源识别
2.2 主动危险源识别
2.2.1 系统工作分析
2.2.2 危险源识别方法的确定
2.2.3 基于SHELL模型的危险源识别
2.3 危险源清单
第3章 涡扇发动机空中停车的机务维修风险评价
3.1 风险评价方法的选择
3.1.1 风险评价方法对比分析
3.1.2 风险评价方法的确定
3.2 基于模糊网络分析法的风险评价
3.2.1 三角模糊数的介绍
3.2.2 模糊网络分析法的基本步骤
3.2.3 构建层次结构评价模型
3.2.4 构建网络结构评价模型
3.2.5 计算指标权重
3.2.6 分析评价结果
第4章 涡扇发动机空中停车的机务维修风险控制
第5章 结论与展望
5.1 结论
5.2 创新点
5.3 展望
致谢
参考文献
附录A
附录B
【参考文献】：
期刊论文
[1]故障类型和影响分析法在设备安全管理中的应用[J]. 郭建平. 设备管理与维修. 2016(07)
[2]基于改进型计划行为理论的机务维修人员违章行为研究[J]. 陈芳,刘凯凯,李苗. 安全与环境工程. 2016(02)
[3]某型先进涡扇发动机空中停车原因分析[J]. 王永杰,张开荣. 黑龙江科技信息. 2015(32)
[4]基于模糊网络分析法的机场旅客安检系统保障能力评估[J]. 赵振武,刘福鳌. 安全与环境学报. 2015(02)
[5]基于SEM的维修资源管理对机务人员不安全行为的影响研究[J]. 王永刚,侯晓迪. 中国安全生产科学技术. 2015(01)
[6]基于事故树分析法的发动机空中停车人为差错研究[J]. 曹蓓,于航,孙佳,蒋仲安. 安全与环境学报. 2014(06)
[7]基于人为因素的航空安全模糊综合评价研究[J]. 邓瑶. 西安航空学院学报. 2014(05)
[8]组织情境下基于证据理论的航空维修安全评估[J]. 高建国,端木京顺,张鹏涛,张冰. 安全与环境学报. 2014(04)
[9]无损检测在航空发动机维修中的应用和发展[J]. 郑丽,罗泽明,张波. 现代制造技术与装备. 2014(04)
[10]环境因素对CFM56-5B发动机部件的影响介绍[J]. 朱一康. 科技风. 2013(20)
博士论文
[1]民航机务维修系统风险管理关键技术研究及系统实现[D]. 金灿灿.南京航空航天大学 2014
[2]民航发动机性能可靠性评估与在翼寿命预测方法研究[D]. 任淑红.南京航空航天大学 2010
[3]模糊网络分析法及其在大型工程项目风险评价中的应用研究[D]. 唐小丽.南京理工大学 2007
硕士论文
[1]基于模糊网络分析法的高速铁路施工质量风险评价研究[D]. 李梦晨.西南交通大学 2014
[2]面向预知维修的航空发动机可靠性评估与预测研究[D]. 孙绍辉.南京航空航天大学 2013
[3]公路山岭隧道模糊网络分析法风险分析与评价研究[D]. 马强.北京交通大学 2012
[4]基于模糊层次分析法的民航机务维修风险评价研究[D]. 梁鑫磊.中国民用航空飞行学院 2012
[5]基于HFACS模型的机务维修人为差错管理信息系统设计[D]. 苟江.电子科技大学 2010
[6]基于人为因素的民航维修安全分析与评估研究[D]. 王岩峰.南京航空航天大学 2009
[7]民航飞机维修风险管理研究[D]. 王鑫.南京理工大学 2010
[8]航空维修中人为因素研究[D]. 仝丙昌.中国民航大学 2009
[9]基于人因工程学的国内民航维修安全管理的应用研究[D]. 王冀杭.浙江工业大学 2009
[10]影响复杂人机系统安全的组织因素分析[D]. 刘绘珍.南华大学 2007
本文编号：3449682
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内外发动机空中停车风险管理研究现状
1.2.2 国内外机务维修其他领域风险管理研究现状
1.2.3 小结
1.3 研究内容及研究思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 论文思路
第2章 涡扇发动机空中停车的机务维修危险源识别
2.1 被动危险源识别
2.1.1 基于事故树的漏装集水器空中停车事件危险源识别
2.1.2 基于事故树的低滑油压力警告空中停车事件危险源识别
2.2 主动危险源识别
2.2.1 系统工作分析
2.2.2 危险源识别方法的确定
2.2.3 基于SHELL模型的危险源识别
2.3 危险源清单
第3章 涡扇发动机空中停车的机务维修风险评价
3.1 风险评价方法的选择
3.1.1 风险评价方法对比分析
3.1.2 风险评价方法的确定
3.2 基于模糊网络分析法的风险评价
3.2.1 三角模糊数的介绍
3.2.2 模糊网络分析法的基本步骤
3.2.3 构建层次结构评价模型
3.2.4 构建网络结构评价模型
3.2.5 计算指标权重
3.2.6 分析评价结果
第4章 涡扇发动机空中停车的机务维修风险控制
第5章 结论与展望
5.1 结论
5.2 创新点
5.3 展望
致谢
参考文献
附录A
附录B
【参考文献】：
期刊论文
[1]故障类型和影响分析法在设备安全管理中的应用[J]. 郭建平. 设备管理与维修. 2016(07)
[2]基于改进型计划行为理论的机务维修人员违章行为研究[J]. 陈芳,刘凯凯,李苗. 安全与环境工程. 2016(02)
[3]某型先进涡扇发动机空中停车原因分析[J]. 王永杰,张开荣. 黑龙江科技信息. 2015(32)
[4]基于模糊网络分析法的机场旅客安检系统保障能力评估[J]. 赵振武,刘福鳌. 安全与环境学报. 2015(02)
[5]基于SEM的维修资源管理对机务人员不安全行为的影响研究[J]. 王永刚,侯晓迪. 中国安全生产科学技术. 2015(01)
[6]基于事故树分析法的发动机空中停车人为差错研究[J]. 曹蓓,于航,孙佳,蒋仲安. 安全与环境学报. 2014(06)
[7]基于人为因素的航空安全模糊综合评价研究[J]. 邓瑶. 西安航空学院学报. 2014(05)
[8]组织情境下基于证据理论的航空维修安全评估[J]. 高建国,端木京顺,张鹏涛,张冰. 安全与环境学报. 2014(04)
[9]无损检测在航空发动机维修中的应用和发展[J]. 郑丽,罗泽明,张波. 现代制造技术与装备. 2014(04)
[10]环境因素对CFM56-5B发动机部件的影响介绍[J]. 朱一康. 科技风. 2013(20)
博士论文
[1]民航机务维修系统风险管理关键技术研究及系统实现[D]. 金灿灿.南京航空航天大学 2014
[2]民航发动机性能可靠性评估与在翼寿命预测方法研究[D]. 任淑红.南京航空航天大学 2010
[3]模糊网络分析法及其在大型工程项目风险评价中的应用研究[D]. 唐小丽.南京理工大学 2007
硕士论文
[1]基于模糊网络分析法的高速铁路施工质量风险评价研究[D]. 李梦晨.西南交通大学 2014
[2]面向预知维修的航空发动机可靠性评估与预测研究[D]. 孙绍辉.南京航空航天大学 2013
[3]公路山岭隧道模糊网络分析法风险分析与评价研究[D]. 马强.北京交通大学 2012
[4]基于模糊层次分析法的民航机务维修风险评价研究[D]. 梁鑫磊.中国民用航空飞行学院 2012
[5]基于HFACS模型的机务维修人为差错管理信息系统设计[D]. 苟江.电子科技大学 2010
[6]基于人为因素的民航维修安全分析与评估研究[D]. 王岩峰.南京航空航天大学 2009
[7]民航飞机维修风险管理研究[D]. 王鑫.南京理工大学 2010
[8]航空维修中人为因素研究[D]. 仝丙昌.中国民航大学 2009
[9]基于人因工程学的国内民航维修安全管理的应用研究[D]. 王冀杭.浙江工业大学 2009
[10]影响复杂人机系统安全的组织因素分析[D]. 刘绘珍.南华大学 2007
本文编号：3449682
本文链接：https://www.wllwen.com/guanlilunwen/fengxianguanli/3449682.html
