基于系统动力学的芜湖航段通航风险管理策略研究

发布时间：2024-12-19 00:24

　　依托黄金水道推动长江经济带发展已发展上升为国家战略,芜湖航段作为长江黄金水道的重要环节,在长江下游经济带发展、生态环境保护等方面发挥着相当重要的作用。芜湖航段作为下游重点航段,突发事件的社会关注度较高。加强芜湖航段通航风险管理策略研究,对保障芜湖航段人员安全、有效减少事故发生、提高海事管理部门监管水平有重要现实意义。本着理论与实践相结合、定性分析与定量分析并重的原则,本文运用风险管理学、统计学、交通系统工程学等多学科的知识,在广泛查阅文献与搜集数据的基础上,对芜湖航段的通航安全现状进行分析,通过分析芜湖航段通航安全形势及事故特征,得出芜湖航段通航风险监管中存在的问题,在此基础上提取关键影响因子,运用系统动力学理论与方法,构建芜湖航段通航风险管理SD仿真模型(SD模型),综合运用神经网络、灰色模型、表函数、专家评价法等方法进行SD模型中参变量及方程的估计,采用Vensim软件对SD模型进行仿真实验,最终提出针对可控因子的通航风险管理策略。仿真后得到人员保障层面,应以提高船员履职率为主;船舶性能层面,应严查船舶超载,并提高船载设备运行正常率;环境控制方面,应确定经济合理的助航设施完备率,并通...

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1技术路线图

武汉理工大学硕士学位论文全方位调查。其次，根据调查结果，分析其关键影响因子，并在此基础上建立芜湖航段通航风险管理SD模型。再次，分析SD模型，以获得相应的风险管理策略。最后，利用仿真技术完成对管理策略的分析。相应技术路线图如图1-1所示。

图2-12008～2016年芜湖航段事故四项指标折线图

图2-12008～2016年芜湖航段事故四项指标折线图类型特征交通事故统计方法》（2002年08月26日第五号令）[58]，大、重大、大、一般、小事故等；同时按以下方式进行、触礁、触损、浪损、火灾爆炸、风灾、自沉、其它等上交通事故分类总结如表2-2和图2-2....

图2-22008～2016年芜湖航段风险事故种类分布图

图2-22008～2016年芜湖航段风险事故种类分布图根据表2-2画出2008～2016年芜湖航段风险事故种类分布图，见图22可以看出，船舶碰撞事故发生率最高，占险情总数54.31%，为12所造成的沉船数、经济损失和人员死亡失踪总数也远远高于其它事故后的是自....

图 2-3 2008～2016 年芜湖航段水上交通事故总数分布图

带来的实际影响程度的大小。图2-32008～2016年芜湖航段水上交通事故总数分布图图2-3直观反映出芜湖航段事故发生总数整体上逐年减少。这与改善航道条件、提高水上交通管理水平、完善助航标志等措施是密不可分的。（2）事故的月变化分布规律表2-3与图2-4直观反映....

本文编号：4017360