农产品物流金融服务模式创新研究

发布时间：2020-06-15 00:24

【摘要】： 发展我国现代农村物流是带动中国农村经济发展的重要力量,是建设社会新农村的一项重要决胜点,其建设离不开强有力的金融支持。近年来,我国物流体系建设取得了较大的发展,但农村物流仍是其中薄弱的环节,其发展存在很多不足：农村物流基础设施落后、物流成本过高、专业化及社会化程度低、农村物流体系还不够完善等,究其根本原因是缺乏强有力的金融创新。因此,为了加快我国现代农产品物流建设,发展农村经济,解决目前我国农村及乡镇企业融资难问题,必须存在一个强有力的金融服务模式做后盾,这是解决我国现代农产品物流“瓶颈”的关键。调查研究显示,自上世纪九十年代中期以来,农村物流企业和农户在筹资方面尤为困难,缺乏合适、有效的金融机构为农村物流企业提供良好的物流金融服务,无法满足现代农村物流主体的“融资、结算、分散风险”等多元化需求,构成了我国现代农村物流建设的金融困境,这是我国现代农村经济发展缓慢的主要原因之一 面对物流全球化、信息化、网络化的高速发展,使得对超越空间限制的结算支付等物流金融综合服务的要求不断增强。因此,实现农产品物流与资金流的高效融合,构建我国现代农村物流建设金融模式探讨理论体系和政策框架,具有相当重要的作用和意义。根据我国现代农村物流建设所面临的困境,对我国现代农村物流金融运作模式进行全面整合、对农产品物流金融模式的设计、农产品物流金融制度的设计、农村物流金融组织产权制度的安排等方面问题进行了较为全面和系统的研究。
【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F259.22;F762;F832.2
【图文】：

其主要模块之一是质押与公共仓储地，在距离基地较远的地区以贴近客户原则设立或者租赁一定规模的子仓库，拓展融通仓的服务范围和辐射半径，实现“分布式”仓储配送的整体布局。图4一3中，企业A，B，…和企业I，H，…同属于融通仓仓储地辐射半径以内的客户源。企业A，B，…距离融通仓较近，其

w+r』汰。一c，w』图5一2投资者与经理人的博弈图中的C代表投资者的机会成本，即投资者如果把钱投入别的项目可能所取得的收益，一般用社会平均收益表示。u“表示投资者选择与经理人合作，经理人接受时，投资人所能获得的收益，W表示经理人选择不努力工作时所获得的最小报酬，r为设定的激励因子，a为经理人选择努力工作时投资者的收入乘数，通常a是大于1的。在上述双方博弈过程当中

【引证文献】

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本文编号：2713598