国际飞机租赁模式选择研究
【学位单位】:天津财经大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2015
【中图分类】:F562;F832.49
【文章目录】:
内容摘要
Abstract
第1章 导论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究思路和框架安排
1.3 相关研究文献综述
1.3.1 飞机租赁模式的发展
1.3.2 租赁模式的效益评价
1.4 研究方法
1.5 主要创新点
第2章 国际飞机租赁概述
2.1 国际飞机租赁相关理论
2.1.1 融资租赁理论
2.1.2 融资成本理论
2.2 国际飞机租赁主要模式
2.2.1 国际飞机租赁基本模式
2.2.2 国际飞机租赁主流模式
2.2.3 我国飞机租赁创新模式
第3章 国际飞机租赁市场现状及特点
3.1 民航运输业发展现状
3.1.1 世界民航运输业发展现状
3.1.2 中国民航运输业发展现状
3.2 国际飞机租赁市场发展现状及特点
3.2.1 国外飞机租赁市场发展现状
3.2.2 中国飞机租赁市场发展现状
第4章 国际飞机租赁模式选择的影响因素
4.1 租赁模式选择的影响因素
4.1.1 风险因素
4.1.2 成本因素
4.1.3 航空公司战略发展因素
4.2 创新型租赁模式的影响因素
4.2.1 风险因素
4.2.2 成本因素
第5章 我国国际飞机租赁创新模式的路径选择
5.1 我国飞机租赁模式的选择
5.2 我国飞机租赁创新模式优势分析
5.2.1 政策扶持推动模式创新
5.2.2 金融创新提供便利
5.2.3 成本优势增加企业竞争力
5.2.4 战略发展因素
5.3 推进我国飞机租赁创新模式发展建议
5.3.1 完善制度环境
5.3.2 完善金融环境
5.3.3 推动飞机制造和租赁协同发展
总结与展望
参考文献
后记
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本文编号:2876907
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