汽车制造业税务风险研究

发布时间：2021-09-21 21:45

　　随着我国经济发展和社会化进程的不断加快,税收法律法规的不断完善,企业的税务环境也越来越严峻,任何对税收法律制度了解不全面或者解读不够准确的行为都可能导致企业陷入税务风险的漩涡中,使企业遭受经济损失和难以估量的名誉损失,因此研究企业的税务风险显得至关重要。近年来,汽车行业快速发展成为我国的支柱产业,具有很大的关联度,对国民经济具有巨大的拉动作用。本文以2015-2018年124家上市汽车制造业的数据为研究对象,运用理论和实证相结合的研究方法对汽车制造业的税务风险进行研究。本文以企业税务风险基本理论为基础,构建税务风险相关指标,对汽车制造业税务风险进行研究。首先对主要税种即增值税和所得税税务风险的评估结果表明,可以看出汽车制造企业面临不同的增值税税务风险和较大的企业所得税风险,对五大区域的汽车制造业税务风险对比结果表明,各个区域税务风险参差不齐。随后,构建模型,运用主成分分析等方法研究企业税务风险的影响因素,结果表明,企业的增值税税负、所得税税负、固定资产变动率和资产规模与税务风险正相关,企业的流动比率、资产负债率、总资产周转率和净资产收益率和税收风险负相关。最后,在实证和理论分析的基础上... 

【文章来源】：上海海关学院上海市

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

（a）2015-2018年124家汽车制造业增值税税负率平均值

上海海关学院硕士专业学位论文21车制造业增值税和所得税的税负率的平均值来表示本行业的平均税负率，以行业税负平均值为基准，对于有些企业的税负率偏离正常值而可能造成缴税过多或过少的税务风险进行有效的监控，用EXCEL计算出所选样本2015-2018年的平均税负率和各个企业偏离平均值的程度。其中，2015-2018年124家汽车制造业增值税和所得税的税负率的平均值如图4.1（a）(b)所示。图4.1（a）2015-2018年124家汽车制造业增值税税负率平均值图4.1（b）2015-2018年124家汽车制造业企业所得税税负率平均值从上两图可知，汽车制造企业2015-2018年的增值税和企业所得税的平均税负变化还是不大的，增值税平均税负率在1.17%-1.57%之间徘徊，在2017-2018

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]我国汽车制造企业税务风险管理体系研究[D]. 李晨静.吉林大学 2014
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本文编号：3402548