金融支持新能源汽车产业发展效率评价与影响因素研究

发布时间：2023-06-01 20:01

　　节能与新能源汽车是汽车产业未来的发展趋势。不同于传统汽车产业,新能源汽车不仅能有效缓解能源和环境压力,还有利于促进产业转型升级和提高国际竞争力。资本是培育和发展新能源汽车相关产业政策的关键要素之一,而新能源汽车的产业特征决定了金融支持是获得资本金的重要来源。我国金融支持新能源汽车产业发展取得重大进展,但仍存在着金融资源配置效率低等不可忽视的问题。鉴于此,评价金融支持效率及其影响因素成为未来金融如何有效支持新能源汽车产业发展的相关决策的重要议题。作为战略性新兴产业之一,新能源汽车产业具有不同于传统产业的特殊性和由此产生的特殊金融需求。在对金融发展和产业生命周期等相关理论进行梳理之后,探讨金融支持新能源汽车产业发展的逻辑机理。按照产业生命周期理论,新能源汽车产业目前仍处在发展初期。由于不同的产业发展阶段具备不同的特点,金融需求也不同,需要针对性地对新能源汽车产业不同发展阶段搭配不同的金融支持路径。具体来看,可以将金融支持的路径划分为股权支持、债务支持和政策性金融支持三个方面。深入讨论不同的金融支持路径影响新能源汽车产业发展的作用机理,一方面有助于完善金融支持的相关理论,另一方面对促进新能源...

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中文摘要
ABSTRACT
第1章 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 国内外文献综述
        1.3.1 金融支持产业发展
        1.3.2 金融支持战略性新兴产业发展
        1.3.3 金融支持新能源汽车产业发展
        1.3.4 文献述评
    1.4 论文的主要内容与研究方法
        1.4.1 主要内容
        1.4.2 研究方法
    1.5 论文的创新之处与研究不足
        1.5.1 创新之处
        1.5.2 研究不足
第2章 金融支持新能源汽车产业发展的基本原理
    2.1 相关概念界定
        2.1.1 新能源汽车产业
        2.1.2 金融支持
        2.1.3 金融支持效率
    2.2 理论依据
        2.2.1 金融发展理论
        2.2.2 交互式金融支持理论
        2.2.3 产业生命周期理论
    2.3 逻辑机理
        2.3.1 股权支持
        2.3.2 债务支持
        2.3.3 政策性金融支持
第3章 金融支持新能源汽车产业发展效率评价
    3.1 评价方法的确定
        3.1.1 DEA-BCC模型
        3.1.2 三阶段DEA模型
        3.1.3 Malmquist指数模型
    3.2 研究设计
        3.2.1 样本选择与数据来源
        3.2.2 指标体系的构建
        3.2.3 相关的描述性统计
    3.3 实证结果分析
        3.3.1 数据处理
        3.3.2 第一阶段传统DEA分析
        3.3.3 第二阶段SFA回归
        3.3.4 第三阶段调整后的DEA分析
        3.3.5 第二阶段调整前后效率对比
    3.4 金融支持效率动态变化
第4章 金融支持新能源汽车产业发展效率影响因素分析
    4.1 模型介绍
    4.2 变量选取与模型构建
        4.2.1 变量选取
        4.2.2 模型构建
    4.3 数据来源与描述性统计
        4.3.1 数据来源
        4.3.2 描述性统计
    4.4 实证结果与分析
        4.4.1 多重共线性检验
        4.4.2 回归结果
        4.4.3 稳健性检验
第5章 提高金融支持新能源汽车产业发展效率的对策
    5.1 结论
    5.2 政策建议
        5.2.1 企业层面
        5.2.2 政府层面
        5.2.3 金融市场层面
参考文献
致谢
学位论文评阅及答辩情况表



本文编号：3826952