青岛西元庄国际物流城海产品物流金融风险管理研究

发布时间：2017-07-17 23:14

  本文关键词：青岛西元庄国际物流城海产品物流金融风险管理研究

  更多相关文章： 海产品 物流金融 风险管理 贝叶斯网络

【摘要】：随着人们生活水平及对海产品营养价值认知的提高,海产品逐渐成为消费者餐桌上的“常客”,需求量呈逐年递增态势。我国海洋自然资源丰富,海产品的产量和消费量均名列全球首位。青岛市是我国沿海重要的开放城市,随着山东半岛蓝色经济区正式上升为国家战略之后,青岛市作为蓝色经济区规划中的重点城市,积极响应中央号召,大力发展海产品加工产业。在一些列政策支持下,青岛市海产品加工产业迅速发展,海产品生产加工企业越来越多,但这些企业普遍都是中小企业,融资难问题制约了他们的发展。物流金融的产生拓宽了这些中小企业的融资渠道,解决了中小企业融资难的问题。物流金融业务在快速发展的同时,也逐渐暴露出一系列问题,特别是2012年以来华东地区爆发多起虚开仓单、重复质押等危机案件,给银行、物流企业造成重大损失。以海产品为质押物开展物流金融业务,难度更大、风险更高,因为海产品保质周期相对较短,对温度要求严格。因此,研究海产品物流金融风险具有重要的指导意义。本文全面分析海产品物流金融风险相关理论基础,运用现代风险管理理论,结合海产品物流、海产品物流金融的特点,从定量与定性两方面对青岛西元庄国际物流城开展海产品物流金融业务的环境进行分析。在此研究基础上,识别出海产品物流金融业务在开展过程中存在的风险,并对这些风险进行评价。根据评价结果提出青岛西元庄国际物流城海产品物流金融风险防范措施。最后针对本文研究进行了总结,并指出未来有待进一步研究的问题。论文创新之处有以下三方面。第一,系统分析了青岛西元庄国际物流城开展海产品物流金融业务的交通区位及基础设施条件、政策环境、市场环境,尤其重点详细分析了国内外海产品市场环境。第二,构建了青岛西元庄国际物流城海产品物流金融风险评价指标体系。通过识别潜在风险因素,总结归纳出海产品物流金融主要有管理、监管、评估、质押物、客户资信、法律和环境七个风险因素。第三,将贝叶斯网络方法引入到青岛西元庄国际物流城海产品物流金融风险评价模型中,定量分析了青岛西元庄国际物流城开展海产品物流金融业务的风险大小。本文研究海产品物流金融风险,对青岛西元庄国际物流城有重要指导意义,同时建立了海产品物流金融风险评价指标体系,引入贝叶斯网络方法定量计算海产品物流金融风险,完善了海产品物流金融风险相关的理论研究。
【关键词】：海产品 物流金融 风险管理 贝叶斯网络
【学位授予单位】：中国海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F326.6;F832
【目录】：

• 摘要5-7
• Abstract7-12
• 1 绪论12-22
• 1.1 研究背景与意义12-14
• 1.1.1 研究背景12-13
• 1.1.2 研究意义13-14
• 1.2 国内外相关研究综述14-18
• 1.2.1 物流金融业务基础研究综述14-16
• 1.2.2 物流金融风险管理研究综述16-18
• 1.2.3 文献研究述评18
• 1.3 研究内容与技术路线18-21
• 1.3.1 研究内容18-19
• 1.3.2 研究方法19-20
• 1.3.3 技术路线20-21
• 1.4 研究创新点21-22
• 2 海产品物流金融风险研究相关理论基础及主要方法22-40
• 2.1 海产品物流基本理论22-23
• 2.1.1 海产品的定义22
• 2.1.2 海产品物流的定义22
• 2.1.3 海产品物流的特点22-23
• 2.2 物流金融基本理论23-29
• 2.2.1 物流金融的定义与特点23-24
• 2.2.2 海产品物流金融的特点24-25
• 2.2.3 物流金融的运作模式25-29
• 2.3 风险管理基本理论29-32
• 2.3.1 风险的定义与特点29-30
• 2.3.2 风险管理的定义30
• 2.3.3 风险管理的基本程序30-32
• 2.4 风险评价方法的比较分析及选择32-40
• 2.4.1 风险评价主要方法及比较分析32-33
• 2.4.2 风险评价方法的确定33
• 2.4.3 贝叶斯网络相关理论33-40
• 3 西元庄国际物流城开展海产品物流金融业务环境分析40-69
• 3.1 西元庄国际物流城交通区位及基础设施条件分析40-42
• 3.1.1 西元庄国际物流城交通区位条件分析40-41
• 3.1.2 西元庄国际物流城基础设施条件分析41-42
• 3.2 西元庄国际物流城开展海产品物流金融业务政策环境分析42-47
• 3.2.1 国家政策的支持42-45
• 3.2.2 地方政策的支持45-47
• 3.3 西元庄国际物流城开展海产品物流金融业务市场环境分析47-63
• 3.3.1 国际水海产品市场需求分析48-55
• 3.3.2 国内水海产品市场需求分析55-63
• 3.3.3 西元庄国际物流城开展海产品物流金融市场需求结果分析63
• 3.4 西元庄国际物流城开展海产品物流金融业务的必要性分析63-66
• 3.4.1 提高西元庄国际物流城的竞争力64
• 3.4.2 解决海产品相关企业融资难问题64-65
• 3.4.3 拓展提高商业银行的业务和利润65-66
• 3.5 西元庄国际物流城开展海产品物流金融业务的模式选择分析66-69
• 3.5.1 仓单质押模式66-67
• 3.5.2 保兑仓模式67-69
• 4 西元庄国际物流城海产品物流金融风险识别与评价69-84
• 4.1 西元庄国际物流城海产品物流金融风险评价指标体系构建69-74
• 4.1.1 风险评价指标体系构建原则69-70
• 4.1.2 西元庄国际物流城海产品物流金融风险因素识别70-72
• 4.1.3 西元庄国际物流城海产品物流金融风险评价指标体系的设计72-74
• 4.2 西元庄国际物流城海产品物流金融风险评价的贝叶斯网络定性建模74-78
• 4.2.1 海产品物流金融风险评价的节点因果关系描述74-76
• 4.2.2 海产品物流金融风险评价的贝叶斯网络拓扑结构图76-78
• 4.3 西元庄国际物流城海产品物流金融风险评价的贝叶斯网络定量建模78-82
• 4.3.1 基于D-S证据理论的先验概率分布确定78-79
• 4.3.2 基于贝叶斯网络的概率推算79-82
• 4.4 西元庄国际物流城海产品物流金融风险评价结果分析82-84
• 5 西元庄国际物流城海产品物流金融风险防范措施84-87
• 5.1 监管风险的防范84-85
• 5.2 质押物风险的防范85
• 5.3 客户资信风险的防范85-86
• 5.4 环境风险的防范86-87
• 6 结论与展望87-89
• 6.1 结论87-88
• 6.2 展望88-89
• 参考文献89-93
• 致谢93-94
• 个人简历94

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本文编号：555047