基于结构方程模型(SEM)的绿道使用满意度评价研究 ——以长沙市为例
发布时间:2021-05-20 05:56
城市化进程带来了交通拥堵、环境污染、公共空间压缩和生活品质下降等城市问题。绿道,可以整合出行链和生态链,能实现市民日常出行的交通需求与休闲宜居的环境需求高频重叠,有力支撑了“绿色宜居的森林城市”和“出行友好的绿色街道”等现代城市发展战略,近年来被广泛推崇。然而,由于没有对“什么样的绿道才是老百姓满意的”这一问题进行深入研究,导致部分建成绿道存在位置不佳、接驳不便、配套不足等诸多问题,降低了市民的绿道使用意愿。因此,构建一套有效评估绿道使用满意度的方法,对城市绿道的规划设计和投资管理工作具有重要意义。本文在用户行为分析和顾客满意度理论研究基础上,选取绿道景观、服务设施、标志标线、慢行道设计、可达性、连续性、安全性和整体满意度8个层面的指标,构建城市绿道使用满意度评价指标体系,并采用SPSS软件对评价指标进行了探索性因素分析,通过筛选测量指标和建立因子架构,基于结构方程模型方法构建了城市绿道使用满意度模型。以长沙市7条都市型绿道为研究对象,按地理差异和功能区分将其分为交通型绿道和游憩型绿道,根据采集的数据,通过路径分析得到两种绿道使用满意度的影响因素,并在AMOS中检验了模型稳定性、适用性...
【文章来源】:中南林业科技大学湖南省
【文章页数】:96 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景与问题提出
1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 国内外相关研究现状综述
1.3.1 绿道评价研究
1.3.2 绿道使用满意度影响因素研究
1.3.3 结构方程模型(SEM)及其在满意度中的应用
1.3.4 研究评述
1.4 研究内容、方法及技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
1.4.3 技术路线
2 相关理论概述
2.1 绿道概念解析及其主要评价因素
2.1.1 绿道的定义与分类
2.1.2 绿道评价因素
2.2 满意度理论
2.2.1 顾客满意度与满意度指数
2.2.2 绿道使用满意度
2.3 满意度测度方法
2.3.1 常用多变量评价方法
2.3.2 结构方程模型
2.3.3 CSI顾客满意度指数模型
2.3.4 SEM在绿道使用满意度评价中的优势
2.4 本章小结
3 绿道使用满意度评价指标体系构建
3.1 满意度评价指标体系的建立
3.1.1 指标选取原则
3.1.2 指标确定方法
3.1.3 评价指标的选取
3.2 满意度问卷与行为观测图设计
3.3 数据采集与清洗
3.3.1 数据采集
3.3.2 数据清洗
3.4 绿道使用满意度评价指标修正
3.4.1 探索性因子分析
3.4.2 信度和效度检验
3.5 绿道使用群体的统计学特征
3.5.1 样本基本情况
3.5.2 描述性统计分析
3.5.3 多变量交叉分析
3.6 本章小结
4 绿道使用满意度结构方程建模
4.1 建模流程
4.2 正态性检验
4.3 初始模型构建
4.3.1 潜变量与观测变量的设定
4.3.2 初始模型与研究假设
4.4 SEM初始模型的拟合修正
4.4.1 SEM初始模型的拟合检验
4.4.2 SEM初始模型修正与SEM最终模型
4.5 本章小结
5 长沙绿道使用满意度评价实证研究
5.1 长沙绿道现状与问题
5.2 交通型绿道使用满意度评价
5.2.1 结构方程模型评价结果
5.2.2 CSI满意度指数计算
5.3 游憩型绿道使用满意度评价
5.3.1 结构方程模型评价结果
5.3.2 CSI满意度指数计算
5.4 交通型与游憩型绿道满意度对比分析及结论
5.5 基于满意度评价的关键节点优化指引
5.6 本章小结
6 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 创新与展望
6.2.1 创新性
6.2.2 研究展望
参考文献
附录A 正式调查问卷
附录B 小组信息表
附录C 攻读学位期间的主要学术成果
致谢
本文编号:3197217
【文章来源】:中南林业科技大学湖南省
【文章页数】:96 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景与问题提出
1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 国内外相关研究现状综述
1.3.1 绿道评价研究
1.3.2 绿道使用满意度影响因素研究
1.3.3 结构方程模型(SEM)及其在满意度中的应用
1.3.4 研究评述
1.4 研究内容、方法及技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
1.4.3 技术路线
2 相关理论概述
2.1 绿道概念解析及其主要评价因素
2.1.1 绿道的定义与分类
2.1.2 绿道评价因素
2.2 满意度理论
2.2.1 顾客满意度与满意度指数
2.2.2 绿道使用满意度
2.3 满意度测度方法
2.3.1 常用多变量评价方法
2.3.2 结构方程模型
2.3.3 CSI顾客满意度指数模型
2.3.4 SEM在绿道使用满意度评价中的优势
2.4 本章小结
3 绿道使用满意度评价指标体系构建
3.1 满意度评价指标体系的建立
3.1.1 指标选取原则
3.1.2 指标确定方法
3.1.3 评价指标的选取
3.2 满意度问卷与行为观测图设计
3.3 数据采集与清洗
3.3.1 数据采集
3.3.2 数据清洗
3.4 绿道使用满意度评价指标修正
3.4.1 探索性因子分析
3.4.2 信度和效度检验
3.5 绿道使用群体的统计学特征
3.5.1 样本基本情况
3.5.2 描述性统计分析
3.5.3 多变量交叉分析
3.6 本章小结
4 绿道使用满意度结构方程建模
4.1 建模流程
4.2 正态性检验
4.3 初始模型构建
4.3.1 潜变量与观测变量的设定
4.3.2 初始模型与研究假设
4.4 SEM初始模型的拟合修正
4.4.1 SEM初始模型的拟合检验
4.4.2 SEM初始模型修正与SEM最终模型
4.5 本章小结
5 长沙绿道使用满意度评价实证研究
5.1 长沙绿道现状与问题
5.2 交通型绿道使用满意度评价
5.2.1 结构方程模型评价结果
5.2.2 CSI满意度指数计算
5.3 游憩型绿道使用满意度评价
5.3.1 结构方程模型评价结果
5.3.2 CSI满意度指数计算
5.4 交通型与游憩型绿道满意度对比分析及结论
5.5 基于满意度评价的关键节点优化指引
5.6 本章小结
6 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 创新与展望
6.2.1 创新性
6.2.2 研究展望
参考文献
附录A 正式调查问卷
附录B 小组信息表
附录C 攻读学位期间的主要学术成果
致谢
本文编号:3197217
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/shequguanli/3197217.html