基于均值方差模型的危险品运输网络防御资源分配研究

发布时间：2022-10-04 17:19

　　改革开放以来,我国经济体制不断发展和创新,快速成为世界第二大经济体,化工产业的规模也在迅速扩大。大量载有易燃爆炸、放射、毒害的危险品运输工具在运输网络上进行运输,形成一个个移动的“定时炸弹”。同时我国现有的各种危险品运输的行业规范和要求相对薄弱,危险品具有破坏性强、扩散广泛等的特点,且易发生次生危害,一旦危险品在运输过程中发生事故,就会给人民群众的生命财产造成极大的威胁。基于此,防御资源能够降低因事故造成的严重后果,进而保证人民的生命财产安全,提高道路管理部门的管理水平,本文以如何将有限的防御资源合理的分配到交通网络各个目标地的问题为研究目的,运用复杂网络理论、社区划分理论和均值方差组合模型等方法进行研究。首先,为了论证危险品运输网络具有复杂网络的特性,通过理论学习和文献研究,以危险品运输和复杂网络概念为出发点,深入探究危险品运输复杂网络的特征参数等理论,基于此分别从物理网络空间与服务网络空间对危险品运输网络进行整体框架的构建,通过引入原始法和邻接节点理论,构建了危险品运输网络物理网络模型和服务网络模型,并分别提出二者网络拓扑所需的基本限定、假设及研究流程。其次,为了解决由于数据量过大... 

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

规则网络

随机网络

小世界网络


本文编号：3685445