我国物流通道的生产服务效率研究——基于SFA面板数据模型的实证研究

发布时间：2017-12-06 23:27

  本文关键词：我国物流通道的生产服务效率研究——基于SFA面板数据模型的实证研究

  更多相关文章： 物流通道 生产服务效率 随机前沿分析面板数据模型 超越对数生产函数 区域物流经济

【摘要】：以2000~2013年中国物流通道及其沿线区域的面板数据为基础,利用随机前沿分析(SFA)和一步估计法,通过对SFA方法的适用性、生产函数的适用性以及技术进步的存在性等检验,最后选择考虑技术进步因素的基于超越对数生产函数的SFA面板数据模型进行实证研究。研究结果表明:中国物流通道生产服务效率具有明显的时空差异特征。从时间维度上看,各物流通道的生产服务效率从21世纪以来呈现总体上升趋势,但在经济发展、政策等因素影响下有明显的波动;从空间维度上看,纵贯南北且地处东部的物流通道生产服务效率较高,纵贯南北且地处中西部以及横跨东中西部的物流通道生产服务效率较低,长江和沿海两个以水运为主、货运铁路还未贯通的物流通道生产服务效率偏低。
【作者单位】： 华侨大学工商管理学院;福州大学经济与管理学院;
【基金】：福建省社会科学规划项目“海丝物流通道整合与一体化研究”(2014B083) 华侨大学“海上丝绸之路”专项研究课题“海丝之路运输通道建设及其经济效应研究”(HSZD2014-08)
【分类号】：F259.2
【正文快照】： 一、研究背景2009年国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中提出了9大物流区域、10大物流通道和一批物流节点城市构成了我国的物流业布局,但10大物流通道的表述比较模糊,如连通东北地区和内地物流通道、东部和中部地区南北物流通道、东部沿线与西北和西南地区物流通道、进出

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本文编号：1260354