制造业与物流业联动发展动态均衡及现状分析

发布时间：2018-01-14 04:31

  本文关键词：制造业与物流业联动发展动态均衡及现状分析　出处：《西南交通大学学报(社会科学版)》2017年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：国内外学者从多视角对产业联动发展进行了探讨,并取得了丰富的成果,而用logistic模型对我国制造业与物流业联动发展进行动态均衡分析,发现:制造业与物流业联动发展的竞合关系是促进两业产出极值扩展的内在动力,其均衡点随两业产出极值拓展而变化;从我国各地区两业联动发展现状看,其耦合度与协调度都有很大的提升空间,2008到2014年两业系统耦合度与协调度有所提高,但是所处阶段并未实现跨越式发展,大部分地区两业系统耦合度处在磨合阶段,协调度处在中度协调阶段。因此,政府在促进两业联动发展创造基础设施条件的同时,应营造公平竞争、交易成本低的市场,让市场机制促进两业联动发展,并扮演好监督角色。
[Abstract]:Scholars at home and abroad have discussed the development of industrial linkage from multiple perspectives, and have achieved rich results, and use the logistic model to analyze the dynamic equilibrium of the linkage development of manufacturing and logistics industry in China. It is found that the competitive relationship between manufacturing industry and logistics industry is the internal motive force to promote the expansion of output extremum of two industries, and its equilibrium point changes with the expansion of output extremum of two industries. From the current situation of the development of the two industries in various regions of our country, the coupling degree and the coordination degree of the two industries are greatly improved from 2008 to 2014, and the coupling degree and the coordination degree of the two industry systems have been improved. But the stage did not achieve leap-forward development, most of the two industries in the coupling system in the running-in phase, coordination in the moderate phase of coordination. At the same time, the government should create a fair competition and low transaction cost market, let the market mechanism promote the development of the two industries, and play a good role in supervision.
【作者单位】： 福建师范大学经济学院;
【基金】：教育部人文社会科学青年基金项目“制造业与物流业联动发展”的机理与模式研究——基于产业共生理论(12YJC630220)
【分类号】：F259.2;F424
【正文快照】： 从2009年出台的《物流业调整和振兴计划》,到2014年印发的《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》,再到2016年出台的《物流业降本增效专项行动方案》,从制造业与物流业联动发展工程[1]到制造业物流与供应链管理工程[2],再到推动物流业与制造业联动融合,构建产业链共赢新格局[

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1422069