基于因子分析法的道路物流发展测评模式实证研究
本文选题:道路物流 切入点:因子分析 出处:《中国流通经济》2017年02期
【摘要】:通过问卷调查法,采用描述性分析、单因子方差分析、因子分析及雪费事后检验等方法进行资料处理,结果发现:物流人才、区域经济发展、道路物流信息化水平分别是物流企业、物流行业协会及政府管理部门对于道路物流发展政策影响最为重视的三个因子;管理水平、区域政策与经济、企业规模化、配送信息化是影响因子分类最具代表性的四个维度;年龄与职业类型两个背景因子对道路物流发展政策有一定影响。建议采取多种方式加大对不同层次道路物流从业人员的培训培养力度,加强物流基础设施和道路物流信息体系建设,提高物流园区管理运作和道路物流行业规范水平,做好区域交通体系规划并出台道路物流相关政策法规,打造道路物流规模企业、优化道路物流企业管理模式,全面推进道路物流又好又快发展。
[Abstract]:By means of questionnaire survey, descriptive analysis, single factor variance analysis, factor analysis and snow fee test, the results show that logistics talents, regional economic development, etc.The level of road logistics informatization is the three factors that logistics enterprises, logistics industry associations and government management departments attach most importance to the impact of road logistics development policy; management level, regional policy and economy, enterprise scale,Distribution information is the most representative of the four dimensions of impact factor classification; age and occupation type of two background factors have a certain impact on road logistics development policy.It is suggested that the training and training of road logistics practitioners at different levels should be strengthened in various ways, the logistics infrastructure and road logistics information system should be strengthened, and the management and operation of logistics parks and the standard level of road logistics industry should be improved.Do well the planning of regional transportation system and promulgate the road logistics related policies and regulations, build the road logistics scale enterprise, optimize the management mode of the road logistics enterprise, promote the road logistics to develop well and quickly in an all-round way.
【作者单位】: 浙江工贸职业技术学院;
【基金】:2016年中国物流学会、中国物流与采购联合会面上研究课题“‘互联网+’背景下道路物流发展对策研究”(2016CSLKT3-043)
【分类号】:F259.23
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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7 杨淼P,
本文编号:1728804
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