基于国产化的汽车零部件跨国物流模式研究

发布时间：2018-09-13 15:30

【摘要】：由于现阶段国内零部件的检测设备和人员素质达不到外资集团的要求,因此必须在零部件进行初次样检、用于新车型时发往总部进行全方位测试。在零部件跨国物流方面,存在成本过高、服务标准不统一且易于出错的问题。戴姆勒公司基于物流基础设施(共同仓储)和智能平台(信息整合)进行物流模式的创新。通过实例对两种模式综合对比分析,结果表明,物流模式创新不仅很好地解决了传统物流模式下的各种问题,而且在提高物流服务效率的同时有利于与物流公司建立了长期的伙伴关系。
[Abstract]:Because the testing equipment and personnel quality of domestic parts can not meet the requirements of foreign investment group at present, it is necessary to carry out the first sample inspection of parts and components and send them to the headquarters for all-around test when used for new models. In the aspect of parts and components transnational logistics, the cost is too high, the service standard is not uniform, and it is easy to make mistakes. Daimler innovates logistics model based on logistics infrastructure (common storage) and intelligent platform (information integration). The results show that the innovation of logistics mode not only solves all kinds of problems in traditional logistics mode, Moreover, it is beneficial to establish a long-term partnership with logistics companies while improving the efficiency of logistics services.
【作者单位】： 武汉理工大学汽车工程学院;
【基金】：湖北省自然科学基金项目(2014CFB850)
【分类号】：F426.471;F252

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