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南京机场布局城市候机楼改变现有竞争格局

发布时间:2019-04-17 06:53
【摘要】:正近年来,随着江苏经济的稳步发展,南京禄口国际机场进入了高速发展时代。随着高铁、公路运输的四通八达、物流业迅猛发展,机场间面临日益激烈的竞争,在长三角区域内上海机场(包括虹桥和浦东)、杭州萧山机场和禄口机场之间竞争激烈。在激烈的市场竞争中,为了争夺客源货源,抢占周边市场,禄口机场2006年在江苏地区创建了第一座无锡城市候机楼、城市货运站并投入运营。随后,城市候机楼、异地候机楼的服务模式在长三角区域迅速发展起来。到底
[Abstract]:In recent years, with the steady development of Jiangsu economy, Nanjing Lukou International Airport has entered the era of high-speed development. With the rapid development of high-speed rail, road transportation, the rapid development of logistics industry, airports are facing increasingly fierce competition, in the Yangtze River Delta region, Shanghai Airport (including Hongqiao and Pudong), Hangzhou Xiaoshan Airport and Lukou Airport. In the fierce market competition, in order to compete for the source of passengers and goods and seize the surrounding market, Lukou Airport established the first Wuxi City Terminal in Jiangsu Province in 2006, and put it into operation. Subsequently, the service mode of the urban terminal building and the remote terminal building developed rapidly in the Yangtze River Delta region. To the end
【作者单位】: 南京禄口国际机场有限公司;
【分类号】:F562.6

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本文编号:2459206

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