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海南国际物流对国际贸易影响的实证研究

发布时间:2017-03-17 18:00

  本文关键词:海南国际物流对国际贸易影响的实证研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着经济全球化的实现和国际贸易的快速发展,作为不同国度间实现货物流通的重要桥梁,国际物流应运而生;从这个角度而言国际贸易是国际物流产生的基础。换个角度来看,国际物流又是国际贸易得以完成的保障,如果国际物流的发展不能与国际贸易的发展同步,很可能成为制约国际贸易发展的瓶颈。受构建“丝绸之路经济带”战略背景的影响,我国与沿线国家的合作不断加深,海南作为中转的交通枢纽作用日益凸显,这对海南国际物流提出了更高的要求。诸多研究表明,当前社会人力资源同自然资源一样,其可挖掘潜力已经消失殆尽,而素有第三个利润源泉之称的物流,自从1970年“第三个利润源泉”理论被日本学者西泽修提出后,获得了越来越多的关注,如今已然成为各个国家乃至各个地区探索新的经济增长点的重点研究领域,国际物流对国际贸易影响的研究也随之成为了时下研究的热门课题。本文立足于海南,尝试分析国际物流对国际贸易的影响,并运用实证分析方法对其加以验证。笔者通过文献学习,发现已有的国际物流对国际贸易的影响理论主要从国际物流政策、国际物流基础设施建设和国际物流运输成本三大方面展开,这对海南有一定的借鉴意义。鉴于近年来海南一直实行优惠的国际物流政策以及海南集装箱物流尚未形成规模的现状,本文主要从海南国际物流基础设施方面出发,从具体物流因素着手,分析海南国际物流对国际贸易产生影响的内在原因,并运用实证分析方法对其加以验证。首先,运用灰色关联分析法计算模型中各自变量与被解释变量间的关联度大小,以确保接下来回归分析结果的科学性并完成回归分析自变量的选取。灰色关联分析结果显示,模型中的规模以上港口码头泊位数、载货汽车数、港口货物吞吐量、海洋运输货运量、航空货运量、铁路货运量、公路货运量与国际贸易额之间均存在较高的关联度,有进一步研究的必要性。接下来,选取关联度系数最大的几个关键指标,与国际贸易额做进一步的回归分析,结果显示港口货物吞吐量和规模以上码头泊位数是海南国际物流促进国际贸易发展的关键因素,两者均可对海南国际贸易的发展起到一定的促进作用。结合理论研究和实证分析结果,对于海南国际物流对国际贸易的影响给出最终结论,同时结合海南实际发展现状,提出促进海南国际物流与国际贸易协同发展的政策建议及策略。
【关键词】:国际物流 国际贸易 实证研究
【学位授予单位】:海南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F259.27;F752.8
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1 绪论9-13
  • 1.1 研究的背景与意义9-10
  • 1.2 研究的目的与思路10-11
  • 1.3 研究的内容与方法11-12
  • 1.4 研究的创新点12-13
  • 2 文献综述13-20
  • 2.1 物流概念的形成与发展13-15
  • 2.1.1 国外的物流发展13-14
  • 2.1.2 国内的物流发展14-15
  • 2.2 国际物流概念的形成及发展15-16
  • 2.3 文献综述及理论回顾16-20
  • 2.3.1 国际物流对国际贸易影响的文献综述16-17
  • 2.3.2 国际物流对国际贸易影响的理论回顾17-20
  • 3 海南国际贸易和国际物流现状及问题分析20-28
  • 3.1 海南国际贸易现状及问题分析20-23
  • 3.1.1 国际贸易整体增速较快20-21
  • 3.1.2 进出口贸易发展不平衡21
  • 3.1.3 国际贸易效益不理想21-23
  • 3.2 海南国际物流现状及问题分析23-26
  • 3.2.1 物流需求不断攀升23-24
  • 3.2.2 物流供给无明显提升24-25
  • 3.2.3 物流效率和效益有待提高25-26
  • 3.3 本章小结26-28
  • 4 海南国际物流对国际贸易的影响因素及实证分析28-37
  • 4.1 海南国际物流对国际贸易的影响因素分析28-30
  • 4.1.1 港口货物吞吐量对进出口总额的影响28
  • 4.1.2 规模以上港口码头泊位数对进出口总额的影响28-29
  • 4.1.3 载货汽车数对进出口总额的影响29
  • 4.1.4 海运、铁路、公路、航空对进出口总额的影响29-30
  • 4.2 海南国际物流对国际贸易影响的实证分析30-37
  • 4.2.1 灰色相关分析30-32
  • 4.2.2 回归分析变量的选取及数据处理32-33
  • 4.2.3 平稳性检验33-34
  • 4.2.4 协整检验34-35
  • 4.2.5 Granger因果检验35-36
  • 4.2.6 结果分析36-37
  • 5 研究结论与政策建议37-40
  • 5.1 研究结论37
  • 5.2 政策建议37-40
  • 5.2.1 加强港口建设,提升货物吞吐能力37
  • 5.2.2 搭建物流园区,完善物流服务基础设施37-38
  • 5.2.3 构建物流公共信息平台,完善国际物流保障体系38
  • 5.2.4 培养和引进物流人才,突破人才瓶颈38-40
  • 6 结束语40-41
  • 参考文献41-44
  • 致谢44

【参考文献】

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本文编号:253211

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